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La gamma elettrificata protagonista a Francoforte - VIDEO

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La parola d’ordine nello stand Ford al Salone di Francoforte 2019 è elettrificazione. Secondo un’analisi condotta di recente, i vertici dell’Ovale Blu si aspettano che entro la fine del 2022 oltre la metà dei clienti sceglierà di acquistare un’auto ibrida oppure elettrica e la Casa si attrezza per allestire una gamma in grado di rispondere al più presto alle richieste del mercato. La posizione è chiara: tutti i nuovi modelli Ford che saranno lanciati da qui in avanti dovranno avere almeno una versione elettrificata, sia essa mild hybrid, hybrid, plug in hybrid o full electric. In concreto, la Ford lancerà in Europa ben diciassette veicoli elettrificati da qui al 2024 e otto di loro vedranno la luce già entro la fine dell’anno.

Ford Puma Ecoboost.mp4

Batterie per tutti. A contendersi i riflettori dell’IAA in casa Ford sono soprattutto le Suv e le crossover. In attesa di una nuova proposta ispirata alla Mustang, che arriverà nel 2020, tra le prime spiccano la Kuga, che è il primo modello del marchio studiato con tre le declinazioni ibride mild hybrid, plug-in hybrid e hybrid, e il massiccio Explorer Plug-In Hybrid a sette posti. Tra le seconde c’è invece la Puma, che a Francoforte è esposta nel nuovo allestimento di punta Titanium X con cui debutta la variante EcoBoost Hybrid. A spingerla è una motorizzazione mild hybrid che vede il motore mille a tre cilindri turbo supportato da un’unità elettrica con tecnologia 48 Volt. A completare il quadro ci sono poi il Tourneo Custom Plug-In Hybrid e la Mondeo Hybrid wagon, che con la sua tecnologia ibrida self-charging si pone come alternativa al motore diesel.

Ford Explorer PLUG-IN-HYBRID: anche da noi la SUV più venduta d’America

Scatola magica. In occasione del Salone di Francoforte, la Ford ha sottolineato anche che, per limitare il problema dei lunghi tempi di ricarica delle batterie attraverso la comune rete elettrica, collaborerà con sei grandi fornitori di energia. Con questa partnership potrà offrire ai clienti di veicoli elettrificati tariffe dedicate e l’installazione di potenti wall box capaci di assicurare una ricarica più rapida di un terzo e al tempo stesso più economica. Quanto invece alle ricariche lontano da casa, la Casa americana sta ultimando lo sviluppo di una nuova app per smartphone e tablet che, in collaborazione stavolta con NewMotion, farà da passepartout in oltre 118.000 punti di ricarica, in 30 Paesi, semplificando l’utilizzo delle infrastrutture e i pagamenti.

Ford Kuga PLUG-IN-HYBRID: tutta nuova e ora anche ibrida

Una scossa al pubblico. Fino al 22 settembre, infine, i visitatori dell’IAA potranno familiarizzare con l’universo delle auto elettriche attraverso l’iniziativa Go Electric. Con essa Ford mette a disposizione tra le altre cose il primo simulatore di accelerazione per veicoli elettrici al mondo e dà l’opportunità di fare esperienze in cui il potenziale cliente può capire quale modello elettrificato possa fare al caso suo. Dopo il Salone Go Electric sarà protagonista di un tour europeo che tra la fine del 2019 e l’inizio del 2020 toccherà diversi Stati, compresa anche l’Italia.

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