Fisker Ocean: dimensioni, prestazioni, autonomia e prezzo - Quattroruote.it
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La Suv elettrica si prepara a sbarcare in Europa - VIDEO

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La Fisker Ocean si prepara a sbarcare nel Vecchio Continente, ma la produzione sarà avviata solo alla fine del 2021, con l'obiettivo, per la Casa, di introdurre ulteriori modelli e raggiungere nel 2027 un volume globale di 1 milione di veicoli. Le prenotazioni sono già attive in America, Canada, Norvegia, Danimarca, Germania, Olanda, Svizzera, Inghilterra, Francia e Austria ma la Fisker non ha ancora fornito indicazioni finali sui prezzi di listino nei paesi europei, Italia compresa.

Fisker Ocean, il video della Suv elettrica americana

Oltre 300 CV e 480 km di autonomia. Presentata per la prima volta al Ces di Las Vegas dello scorso gennaio, la Fisker Ocean abbina uno stile personale a contenuti tecnici di prim'ordine, sopratutto considerando le aggressive formule di vendita: negli Stati Uniti è proposta a noleggio a partire da 379 dollari al mese, con 2.999 dollari di anticipo finanziabile, oppure si può acquistare con prezzi da 29.999 dollari al netto degli incentivi. La Suv a cinque posti è lunga 4,64 metri e offre 566 litri di bagagliaio, mentre sul fronte dei powetrain troviamo una configurazione a trazione integrale da oltre 300 CV, che sarà affiancata, in futuro, da un modello ad alte prestazioni, del quale ancora non si conoscono le caratteristiche, e da una variante base 2WD. Le batterie da 80 kWh garantiscono 480 km di autonomia, secondo i dati preliminari. La Suv si può ricaricare dalle colonnine a 150 kW recuperando fino a 30 km di autonomia al minuto.

Sospensioni multi-link e aerodinamica attiva. In occasione della presentazione europea, la Fisker ha svelato anche nuovi dettagli sulla Ocean. È confermata l'adozione delle sospensioni posteriori multi-link, montate su un supporto dedicato, e l'utilizzo dell'aerodinamica attiva; quest'ultima gestisce i flussi di raffreddamento per ottimizzare l'efficienza del veicolo in tutte le condizioni. La Fisker ha inoltre sviluppato in proprio il sistema di protezione delle batterie per assicurare la massima sicurezza in caso di incidente, limitando allo stesso tempo l'aumento della massa totale.  

2020-fisker-ocean-03

L'abitacolo digitale si vive con i capelli al vento. Gli interni, realizzati con materiali ecosostenibili, sono caratterizzati dal display da 9,8 pollici davanti al guidatore, dall'head-up display con realtà aumentata e dallo schermo da 16 pollici dell'infotainment, che include anche cinque comandi con feedback aptico per richiamare le funzioni principali. Nella console centrale sono previsti due spazi di ricarica wireless per smartphone, mentre nella zona posteriore il lunotto può essere aperto indipendentemente dal portellone sia per il carico dei bagagli sia per accedere alla California Mode, una modalità che attiva l'apertura simultanea di tutti i cristalli del veicolo. Accessori come le barre sul tetto e il gancio di traino saranno presentati e resi disponibili al momento del lancio commerciale.  

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