Nuovi Modelli

Renault
Clio e Captur, arriva il TCe 100 GPL a doppia alimentazione

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Clio e Captur, arriva il TCe 100 GPL a doppia alimentazione
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La Renault ha lanciato un nuovo motore a doppia alimentazione, il TCe 100 GPL, che sarà disponibile in Francia sui modelli Clio e Captur: gli ordini aprono il 2 febbraio per la berlina, il 2 marzo per la crossover. Seguendo la linea tracciata dalla Dacia, anche in questo caso la soluzione è realizzata sul tre cilindri turbocompresso da 100 CV, che abbina le alimentazioni a benzina e Gpl ed eroga fino a 170 Nm di coppia massima a 2.000 giri/min, riducendo le emissioni, secondo la casa, fino all’8% rispetto a un benzina equivalente.

Le caratteristiche. I veicoli che adottano questa soluzione montano due serbatoi separati in grado di offrire un’autonomia superiore ai 1.000 km. Il serbatoio Gpl aggiuntivo (da 32 litri sulla Clio e da 40 sulla Captur) è fatto di acciaio ad alta resistenza e occupa il posto della ruota di scorta. L’operazione avviene manualmente, tramite un comando dedicato, o automaticamente, nel momento in cui il Gpl risulta esaurito (il livello può essere monitorato attraverso un apposito indicatore).

Vantaggi fiscali e allestimenti. Oltre a essere più economico (la Casa prevede un risparmio del 30% rispetto a un benzina e dell’8% rispetto a un diesel), il TCe 100 GPL offre anche una serie di vantaggi fiscali. Per esempio, i veicoli della gamma che prevedono la doppia alimentazione non sono soggetti alle restrizioni al traffico in caso di picchi di inquinamento grazie all’adesivo Crit’Air 1. Il TCe 100 GPL è disponibile per gli allestimenti Zen, Business e Intens dei modelli Clio e Captur, con prezzi a partire rispettivamente da 18.000, 18.400 e 20.400 euro per la berlina e da 20.900, 21.500 e 23.400 euro per la crossover.

COMMENTI

  • unico marchio che ha una strategia di medio termine occupando questa nicchia di mercato , che in italia tanto nicchia non è e che è al momento attuale l'unica alternativa a diesel in termine di autonomia ,prestazioni e gestione dei serbatoi. Ovvero i fatidici 1000 km (Anche se combinati)), il turbo e il non doversi fare venire il mal di testa con le bombole in composito in termini di revisioni.
  • Ordinata il 5 febbraio in allestimento Intens, spero arrivi presto anche perché ne ho bisogno visto che in un incidente mi hanno distrutto la macchina! Penso che Captur sia un ottimo crossover e cmq uno tra i migliori, sono fedele a questa marca ormai da molti anni e penso che abbiano fatto passi da gigante sulla qualità costruttiva, ameno sui modelli di ultima generazione. Credo inoltre, e non lo dico solo io, che Renault sia un marchio con un ottimo rapporto qualità-prezzo anche grazie agli sconti davvero consistenti che si possono ottenere in concessionaria da sempre, ma questa non è una novità!
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