Nuovi Modelli

Lexus LC
La coupé giapponese si aggiorna negli Usa

Lexus LC
La coupé giapponese si aggiorna negli Usa
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La Lexus presenta negli Stati Uniti il model year 2021 della sportiva LC. Gli aggiornamenti sono limitati, ma confermano l'intenzione della Casa giapponese di evolvere continuamente il modello con modifiche di carattere sia estetico che tecnico: queste ultime sono mirate ad elevare ulteriormente il piacere di guida. 

Masse non sospese ridotte e nuove tarature delle sospensioni. L'adozione di nuovi cerchi di lega forgiati da 20" e 21" e di nuovi elementi alleggeriti per le sospensioni ha consentito di ridurre di circa 10 kg le masse non sospese, cruciali per la sensibilità di guida. Di conseguenza, sono state riviste sia la taratura elettronica delle sospensioni sia gli elementi di collegamento con il telaio. È stata inoltre modificata la barra antirollio posteriore per favorire la prontezza nell'inserimento di curva ed è stato aggiunto il sistema Active Cornering Assist, che attiva i freni delle ruote interne per aumentare il grip. Anche la trasmissione è stata rivista nel software per ottimizzarne il funzionamento sia per la V8 LC500 che per la LC500h con powertrain ibrido, al fine di mantenere i propulsori nel regime ideale di utilizzo e ottenere una risposta più pronta in accelerazione.

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Nuove personalizzazioni e supporto per Android Auto. Dal punto di vista delle personalizzazioni la Lexus ha introdotto le nuove tinte esterne Cadmium Orange e Nori Green Pearl e la variante dei rivestimenti in pelle Flare Red, eliminando invece la Rioja Red e la Bespoke White. Sono previste anche varianti bicolore e accostamenti di materiali inediti. È stato infine aggiornato l'infotainment con schermo da 10,3 pollici, che può contare ora sul supporto per Android Auto, in aggiunta ad Apple CarPlay, e sull'integrazione dell'assistente virtuale Alexa. 

COMMENTI

  • Mah, esteticamente gran bella macchina, però che aggiunga solo ora la compatibilità ad Android Auto e CarPlay mi sembra deprecabile considerata tipologia e categoria e un aggiornamento tecnico che riduce di 10kg un mezzo di piú di 2 tonnellate... Sarebbe bellissimo se le case si focalizzassero di piú sulla riduzione dei pesi per guadagnare efficienza
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