Hyundai Kona elettrica: con le nuove gomme di serie aumenta l'autonomia dichiarata - Quattroruote.it
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Hyundai Kona Electric
Con le nuove gomme di serie aumenta l'autonomia dichiarata

Hyundai Kona Electric
Con le nuove gomme di serie aumenta l'autonomia dichiarata
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La Hyundai ha previsto un nuovo set di gomme di serie per la Hyundai Kona Electric. Equipaggiata con le Michelin Primacy 4, la Suv elettrica dichiara ora 35 km in più di autonomia con una singola carica nella sua versione più performante, quella con la batteria da 64 kWh di capacità. La percorrenza complessiva passa csì da 449 a 484 km (valore medio calcolato nel ciclo combinato Wltp). Più contenuto il beneficio per la Kona da 39 kWh, che da 289 sale a 305 km di autonomia.

Le novità del model year 2020. Il risultato dipende, a detta della Casa, dalla minore resistenza al rotolamento delle nuove coperture rispetto a quelle utilizzate per la precedente omologazione. Una dotazione che sarà garantita per tutte le Kona Electric prodotte a partire dal prossimo mese di giugno, vendute negli allestimenti Xprime+ e Exellence+ e con alcuni aggiornamenti previsti dal model year 2020, tra cui il caricatore di bordo trifase da 10,5 kW, il modulo BlueLink per gestire alcune funzioni via app e lo schermo dell'infotainment da 10,25''.

COMMENTI

  • Sinceramente sono molto scettico,che un tipo di gomme a basso attrito,facciano risparmiare l'8% di energia elettrica. Se cosi fosse la stessa regola varrebbe anche per le auto a combustibile e non mi sembra credibile che delle gomme a basso coefficiente di attrito facciano ridurre i consumi del 7-8%. Finora la toyota su alcuni modelli ibridi montava gomme più strette e molto scorrevoli dichiarando consumi ridotti del 3%. Le case che montano il mild-Hibryd ottengono un risparmio del 4% ma con un aggravio di costi nell'ordine dei 2.000 euro. Sarebbe veramente troppo bello che con pneumatici con costi supplementari di 200-300 euro facciano un risparmio del 7-8%, le monterebbero tutti i costruttori ma pure i privati con il cambio gomme. Ripeto sono molto scettico
  • Beh! Ma se la "ricetta magica" sta tutta nei pneumatici allora possono montarci quelli stretti da ciclomotore, così aumentano ancora di più l'autonomia....... Ah! ... e ovviamente non dichiarano di quanto peggiora il grip in curva ed in frenata col nuovo equipaggiamento a basso attrito....



  • FOTO


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