Nuovi Modelli

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Le auto al debutto da ottobre 2022 a marzo 2023

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Che cosa verrà presentato sul mercato italiano? Quali sono le auto inedite in arrivo nelle concessionarie? Quando debutterà il facelift di questo o quel modello? Sono domande che riceviamo molto spesso da voi lettori e che ci hanno spinto a riproporre anche sul nostro sito web uno dei contenuti più apprezzati sul magazine: la prima pagina della sezione Autonotizie, autentica bussola per orientarsi tra i lanci dei prossimi mesi. È il punto d'osservazione ideale per farsi un'idea su "cosa esce quando". E per avvicinarsi con cognizione di causa a un momento importante come l'acquisto di un'automobile nuova.

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Ottobre. L'autunno vedrà una bella sequenza di pesi massimi: in rampa di lancio per il mese di ottobre spiccano modelli d'eccezione come la Ferrari Daytona SP3, un'incredibile fuoriserie con un 6.5 V12 aspirato da 840 CV, e proposte decisamente più umane come la prima assoluta dell'auto che inaugurerà la nuova era della Smart, la #1 (si legge "hashtag one"). Nel mezzo, spazio a due interessanti modelli della galassia Renault-Nissan: la Juke full hybrid e la nuovissima Austral, Suv media che raccoglie il testimone dell'attuale Kadjar.

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Novembre. Tra le big ai nastri di partenza in questo periodo del 2022 va senza dubbio menzionata l'ammiraglia della BMW, la Serie 7, che per la prima volta nella sua storia arriverà anche nella variante 100% elettrica i7. Periodo di grandi debutti nella fascia alta del mercato, il prossimo autunno: tra le reginette di questo scorcio dell'anno, sono previste la terza serie della Range Rover Sport, la variante Performante della Urus e soprattutto la nuova generazione della Porsche 911 GT3 RS.

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Dicembre. Le anticipazioni per la fine dell'anno parlano di orizzonti sempre più dominati dalle elettriche: tra le novità attese al varco, il facelift delle Audi e-tron ed e-tron Sportback, la Kia EV6 GT (con i suoi 585 CV e i 3,5 secondi sullo 0-100) e soprattutto la Mercedes EQS Suv, esagerata ammiraglia a zero emissioni. E, a proposito di regine a ruote alte, in rampa di lancio c'è anche la maxi-Defender: otto posti, 5,36 metri di lunghezza e 3,02 di passo.

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Gennaio 2023. L'arrivo dell'anno venturo coinciderà con il lancio di una vera supercar a ruote alte e a zero emissioni: la Lotus Eletre. Le farà da contraltare il debutto commerciale della BMW M3 Touring, altra interpretazione di automobile sportiva. Insolita per la carrozzeria, super-tradizionale per la motorizzazione: il più classico dei sei cilindri in linea. Senza alcun aiutino ibrido.

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Febbraio 2023. Una delle novità più interessanti del primo trimestre 2023 sarà senza dubbio l'arrivo della meccanica full hybrid sulla nuova Dacia Jogger. Spazio anche al remake di un grande classico della Volvo: la XC90. Che con la prossima generazione si convertirà completamente alle zero emissioni e al contempo cambierà nome: la nuova sigla sarà EX90.

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Marzo 2023. Per la possima primavera è previsto l'arrivo sui mercati della Jeep Avenger, proposta di segmento B della Casa americana ricca di spunti d'interesse. Non mancherà all'appello il facelift dell'Alfa Romeo Giulia né un'altra novità italiana di peso: a cavallo tra primo e secondo trimestre del 2023 la Lamborghini potrebbe sorprenderci con il lancio, oramai attesissimo, del suo modello con il V12 destinato a raccogliere l'eredità della Aventador.

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