Nuovi Modelli

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Le auto al debutto da novembre 2022 ad aprile 2023

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Che cosa verrà presentato sul mercato italiano? Quali sono le auto inedite in arrivo nelle concessionarie? Quando debutterà il facelift di questo o quel modello? Sono domande che riceviamo molto spesso da voi lettori e che ci hanno spinto a riproporre anche sul nostro sito web uno dei contenuti più apprezzati sul magazine: la prima pagina della sezione Autonotizie, autentica bussola per orientarsi tra i lanci dei prossimi mesi. È il punto d'osservazione ideale per farsi un'idea su "cosa esce quando". E per avvicinarsi con cognizione di causa a un momento importante come l'acquisto di un'automobile nuova.

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Novembre. Tra le big ai nastri di partenza in questo periodo del 2022 va senza dubbio menzionata l'ammiraglia della BMW, la Serie 7, che per la prima volta nella sua storia arriverà anche nella variante 100% elettrica i7. Periodo di grandi debutti nella fascia alta del mercato, il prossimo autunno: tra le reginette di questo scorcio dell'anno, sono previste la terza serie della Range Rover Sport, la variante Performante della Urus e soprattutto la nuova generazione della Porsche 911 GT3 RS.

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Dicembre. Le anticipazioni per la fine dell'anno parlano di orizzonti sempre più dominati dalle elettriche: tra le novità attese al varco, il facelift delle Audi e-tron ed e-tron Sportback, la Kia EV6 GT (con i suoi 585 CV e i 3,5 secondi sullo 0-100) e la Nissan Ariya, prima EV del nuovo corso Nissan. Ma ci sarà spazio anche per il facelift di due modleli di grande diffusione, come le Mercedes Classe A e Classe B. Che però cresceranno per contenuti e listini e si riposizioneranno al di sopra dei 35 mila euro.

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Gennaio 2023. L'arrivo dell'anno venturo coinciderà con il lancio di una vera supercar a ruote alte e a zero emissioni: la Lotus Eletre. Le farà da contraltare il debutto commerciale della BMW M3 Touring, altra interpretazione di automobile sportiva. Insolita per la carrozzeria, super-tradizionale per la motorizzazione: il più classico dei sei cilindri in linea. Senza alcun aiutino ibrido.

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Febbraio 2023. Una delle novità più interessanti del primo trimestre 2023 sarà senza dubbio l'arrivo della meccanica full hybrid sulla nuova Dacia Jogger. Spazio anche al remake di due grandi classici della produzione Alfa Romeo, la Giulia e la Stelvio, che si aggiornano con il facelift di metà carriera. La proposta più scioccante? Senza dubbio la XM, primo modello del reparto BMW Motorsport, che prende le forme tutte tagli e spigoli di una maxi-Suv. Con una meccanica plug-in da ben 653 CV.

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Marzo 2023. Per la possima primavera è previsto l'arrivo sui mercati della Jeep Avenger, proposta di segmento B della Casa americana ricca di spunti d'interesse. Non mancherà all'appello la Mercedes EQE Suv né un'altra novità di peso: a cavallo tra primo e secondo trimestre del 2023 la Lamborghini potrebbe sorprenderci con il lancio, oramai attesissimo, del suo modello con il V12 destinato a raccogliere l'eredità della Aventador.

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Aprile 2023. La primavera vedrà una bella sequenza di pesi massimi. Molti dei quali in arrivo dalla Motor Valley: in questo periodo è previsto l'avvio della commercializzazione della Maserati GranTurismo e della Ferrari Purosangue, la prima Suv nella storia del Cavallino. E poi potrebbe farsi vedere anche la V12 della Lamborghini, che prenderà il posto della Aventador. Confermando l'architettura più nobile per il motore, ma abbinandola a un'elettrificazione di tipo ibrido plug-in.

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