Top Drive Director's cut: il Maggiolino ritrovato - Parte 2

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Un giorno qualunque cammini per strada, tra le auto parcheggiate, e con la coda dell’occhio vedi una cosa che è stata tua e credevi dimenticata, sepolta nei ricordi. Un’auto. Un Volkswagen Maggiolino del 1964. Sembra proprio lui, ma è passato tanto tempo: possibile che sia ancora in circolazione? Ha tutti i segni dell’età, cui si è aggiunta una certa incuria da parte dei proprietari che l’hanno avuto, eppure non è abbandonato: si vede che, nonostante gli anni, si misura ancora con il traffico cittadino.

Top Drive: un Maggiolino per due (prima parte)

Sulle tracce dei ricordi. È quanto successo al nostro direttore, Gian Luca Pellegrini, che ha riconosciuto così, in una via di Milano, la sua prima macchina. Una rapida ricerca ed ecco che salta fuori il nuovo proprietario, un personaggio molto conosciuto: il vice direttore di Sky sport Guido Meda. Uno che non si risparmia di certo nelle telecronache, ma che sulla manutenzione dell’auto… Insomma, ci sono tutti gli ingredienti per una reunion sulla pista di Quattroruote fra lui, l’attempato Maggiolino, e i suoi due estimatori. Una storia che vi raccontiamo in due puntate: nella prima, i due si soffermano sulla macchina e su certe sue "caratteristiche", poi si divertono a scorrazzare sul tracciato off-road di Vairano.

Top Drive: un Maggiolino per due (seconda parte)

La grande sfida. Ma tra il vecchio e il nuovo proprietario del Maggiolino non poteva non scattare la sfida, che si è consumata sul tracciato di handling, cronometro alla mano. Ve la raccontiamo nel secondo video.

Alberto Ghio

Noncurante delle salve di applausi che questa notevole vicenda ha scatenato, l'interessante servizio (in due parti !) resiste impavido nella homepage.

COMMENTI

  • Noncurante delle salve di applausi che questa notevole vicenda ha scatenato, l'interessante servizio (in due parti !) resiste impavido nella homepage.
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  • Assodato che il maggiolino è stato ritrovato da ben 9 giorni e che tutti, proprio tutti, i lettori di Quattroruote rassicurati da ciò, potranno dormire tranquilli, si potrebbe dedicare la slide a qualche nuova notizia ? Grazie anticipatamente
  • Certo che aver messo le cinture non sarebbe stato male........proprio da voi due non me lo sarei aspettato.
  • Ma Guido Meda sarebbe quello che.....lo passa a manganello (o a cannone, non ricordo) e lo svernicia sulla sinistra? Ah beh, da uno così che manutenzione ci si può aspettare? ;)
  • Finalmente svelati le ragioni dell'insana pulsione del direttore a favore delle eredi di Herbie (l'unico maggiolino che corresse più di una bicicletta, frutto della fantasia di Walt Disney): il primo amore non si scorda mai...
  • che delusione. in occasione del 60mo compleanno di un'icona quale la 500, entrata a buon diritto tra le opere d'arte moderna al moma di ny, la solita copertura di facciata per ricorrenze come questa, magari con le stesse foto pubblicate 10 anni fa. per carità: la giusta presentazione dei modelli commemorativi, che richiamano ad una dolce vita che ben pochi di noi hanno avuto il piacere di conoscere e di condividere (io, ad esempio, per ragioni anagrafiche ma non solo). eppure, quanti suoi lettori, come me, hanno sviluppato il loro gusto dell'auto partendo da questa piccola utilitaria come termine di paragone. quanti hanno avuto il piacere di provarla, magari hanno pure desiderato di guidarla pur di avere la propria prima auto e di respirare il profumo di libertà che la guida, come poche altre cose del nostro vivere quotidiano ci consente di provare; quanti di noi ancora sentendo il suono del suo motore, la riconoscono senza neppure vederla.la passione per l'auto è qualcosa che nasce al di dentro di alcuni di noi e la 500 ha sicuramente spinto in tal senso molti. eppure solo poche righe di circostanza. e perché non dedicare qualcosa pure al suo geniale padre, un uomo che ha progettato autentici capolavori (uno per tutti, la 600, ma anche la 8v, la 1100, la topolino, la 1400, ecc ecc), un ingegnere al cui cospetto porsche ha fatto poco o niente. era davvero il caso di parlare del maggiolino, o non era meglio cogliere l'occasione per trasformare 4r da un listino accompagnato da qualcosa in una rivista di auto corredata pure da un listino? si direttore: un'occasione persa
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  • Spottone raga...................tutta fiction...........ma è giusto che sia così, nessuna critica.
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  • Certo che è incredibile che l auto era di fatto di un collega (Guido Meda scrive per Top Gear) e Pellegrini non lo sapeva!
  • C'è poco da dire , per chi come me ha avuto questa come prima auto , non se la toglierà mai dalla testa perché senza optional Lei ti dava tutto . Ps; avevo un Maggiolone 1303 (vetro bombato) cc1200 anno "74 ... proprio come me !
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    https://video.player.edidomus.it/images/290/193/thumbnails/videos/18991/poster_016.jpg Top Drive: un Maggiolino per due (prima parte) http://tv.quattroruote.it/prove-su-strada/video/top-drive-un-maggiolino-per-due-prima-parte- Prove su strada
    https://video.player.edidomus.it/images/290/193/thumbnails/videos/18990/poster_007.jpg Top Drive: un Maggiolino per due (seconda parte) http://tv.quattroruote.it/prove-su-strada/video/top-drive-un-maggiolino-per-due-seconda-parte- Prove su strada
    https://video.player.edidomus.it/images/290/193/thumbnails/19729/poster_5b4dd05e-a7c0-4bad-ab64-09751583e248.jpg Teaser - Le prime immagini della SEAT Arona... ad Arona! http://tv.quattroruote.it/flash/video/teaser-le-prime-immagini-della-seat-arona-ad-arona- Flash
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