Kia Stinger Al volante della GT da 370 CV - VIDEO

Marco Perucca Orfei da Palma di Mallorca Marco Perucca Orfei
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Non si può non notarla. Le linee tese che partono dal cofano lungo e piatto per poi avvilupparsi in un posteriore che è tutto fuorché banale, i volumi e le proporzioni da vera gran turismo affascinano subito: stiamo parlando della Kia Stinger, una gran bella automobile, non c'è che dire, con tanto carattere e una forte personalità. La Casa coreana non si era mai avventurata in una sfida come questa.

Alla guida della nuova Kia Stinger!

L’abitacolo non è da meno. Il posto guida è ben impostato secondo i canoni classici della guida sportiva. L’ambiente a bordo è particolare, ricercato ma senza eccessi e quasi minimalista in alcuni particolari. Ma c’è tutto quel che serve e tutto sa di ben fatto e curato. In realtà la Stinger è assai più europea di quanto si possa credere. Dietro a questo progetto c’è Albert Biermann, rubato qualche anno fa alla divisione M della BMW e l’auto è stata messa a punto nel centro tecnico che la Casa coreana ha da qualche anno al Nürburgring. Le premesse giuste, quindi, ci sono tutte. La Stinger arriverà in Italia all’inizio del 2018 con due diverse motorizzazioni. Alla base della gamma la Stinger GT Line spinta da un 2.2 turbodiesel da 200 cavalli e 440 Nm di coppia con cambio automatico a 8 marce che sarà disponibile sia con la sola trazione posteriore sia con quella integrale. Al top la Stinger GT spinta da un poderoso V6 biturbo a benzina da 370 CV (e 510 Nm di coppia) cambio automatico a otto marce e trazione integrale. Quest’ultima l’abbiamo guidata brevemente sul circuito di Mallorca nell’omonima isola spagnola.  

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Starò invecchiando ma mi ricorda la nuova FIAT Tipo

COMMENTI

  • Starò invecchiando ma mi ricorda la nuova FIAT Tipo
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  • stupenda, dinamica, moderna. Dentro mi convince meno. La chiave per l'accensione non si può più vedere su una gt di questo prezzo
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  • Direi che nell'insieme è una vettura abbastanza riuscita ma noto, all'interno, volante e pedaliera di chiara ispirazione VW, comunque non male.
  • Veramente ben proporzionata e accattivante. Peccato i soliti problemi italici.
  • interessantissima! non ha una linea entusiasmante, ma è di sicuro la migliore kia giunta in europa
  • se ne venderanno sette,da noi..un peccato,l'auto e' molto bella nelle foto.l'industria coreana e' cresciuta moltissimo anche nelle auto.
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