Mini Al volante della Cooper S 3 porte restyling - VIDEO

Marco Pascali da Palma de Maiorca, Marco Pascali
Mini
Al volante della Cooper S 3 porte restyling - VIDEO
Chiudi
 

Si potrebbe cominciare a raccontare la nuova Mini, questa MY 2018 presentata qualche mese fa al Salone di Detroit, partendo dal logo luminoso che viene proiettato sull’asfalto aprendo la portiera (dettaglio chiamato Mini Logo projection, peraltro personalizzabile). O dal badge apposto sulle frecce laterali (anche questi personalizzabili; col tuo nome, logo o ciò che vuoi). Ancora: con i battitacco sui quali fare incidere ciò che ti pare, per avere il benvenuto che più ti sta a cuore ogni volta che monti sulla tua Mini. Sì, “tua”, perché solo personalizzando questi dettagli è chiaro che non potrebbe essere d’altri. Perché la Mini, in quest’ultimo aggiornamento che la traghetterà verso i suoi primi 60 anni, che cadranno col 2019, è più unica che mai. Ci sono interni per rendere definitivamente lussuosa questa stracittadina per pochi (con il programma Mini Yours Customised), nuove finiture Piano Black per le cornici di fari e fanali, colori inediti e… credetemi: andate a spulciare sul sito della Mini tutto ciò che si può fare con quest’ultima release di 3 porte, 5 porte e Cabrio, perché se dovessi continuare sul tema dell’unicità non basterebbero tre “scrollate”.

Mini Cooper S restyling: ecco come e quanto è cambiata!

Cambia da sola. L’ho fatta breve, perché questo restyling porta con sé una una novità tecnica interessante, come il cambio automatico (sette rapporti) con doppia frizione e modalità coasting (disaccoppiamento della trasmissione): piacevole, ben tarato per garantire la tipica andatura sensibile al tiro-rilasciio dell’acceleratore ma che, insieme, offre molto confort in più; tutto da godere se deciderete che la Mini sarà la vostra auto da usare nel traffico o nei viaggi. 

Gusto del viaggio. Dettaglio quest’ultimo da non prendere sottogamba, visto che l’evoluzione della Mini ha portato con sé anche una certa dimestichezza proprio con le schilometrate. Sarà per l’assetto che prova ad armonizzare prestazioni e incasso delle buche, sarà per la sofisticazione delle sue sospensioni posteriori (multilink) o sarà perché la Mini ha smesso da un pezzo di essere una “fuori di testa” tout court e, piuttosto, una piccola col pallino del divertimento. Ma tant’è: anche la Cooper S tre porte di questa prova dimostra che la strada intrapresa anni fa dal brand anglotedesco spinge nella direzione di chi cerca un’auto anche sfruttabile.

Veloce ma non rigida. Per questo tra le curve riesce a divertire senza sconfinare nel “duro” e quando c’è da spingere per il piacere di godersi un po’ di più i suoi cavalli, la guida sa come diventare affilata e coinvolgente. Doppia anima, insomma, ma senza estremi: sia in un senso sia nell’altro. Alle prestazioni penserà la JCW. I numeri della Cooper S 2.0 da 192 CV, in ogni caso, onorano il cognome del mitologico preparatore che porta sul baule (Cooper, John Cooper): scatta da 0 a 100 km/h in 6”8 (un decimo meno se il cambio è a doppia frizione), oltre 230 all’ora di velocità massima e un consumo medio di oltre 16 km/l (circa 19 con l’automatico). 

2018-Mini-3p-Cooper-S-restyling-033

Cromoterapia. Tornando agli aggiornamenti, e focalizzando l’attenzione sulle perle più in vista, da segnalare l’ampio uso dei led: sia per questioni pratiche (fari anteriori a matrice di led con funzione abbagliante automatica), sia per questioni estetiche. E di vezzo: come nel caso dei fanali posteriori, dove la tecnologia dei Led è stata reinventata per disegnare l’Union Jack che definisce l’ingombro stesso dei segnali luminosi; o come nel caso della plancia, dove lo stesso motivo aggiunge un tocco di luce all’abitacolo estendendo le possibilità di illuminazione e colorazione dell’interno. 

Rivisto e corretto. Ancora: il nuovo infotainment è stato ridisegnato e arricchito di nuove funzioni. Per esempio, adesso il monitor da 6”5 è del tipo touch, quindi oltre a poterci interagire con il classico rotellone centrale (l’i-Drive secondo Mini) puoi anche premere direttamente le icone sullo schermo. C’è la possibilità di ricaricare in modalità wireless gli smartphone e non mancano nuovi servizi come il Real Time Traffic Information, gli aggiornamenti automatici delle mappe di navigazione per mezzo di una connessione telefonica mobile 4G LTE, il personale Mini Concierge Service e il portale internet Mini Online con notizie, previsioni meteo e una panoramica sui prezzi dei carburanti. Non manca l’Apple CarPlay e molto altro, per la verità. Bene.  

Sempre più in alto. Sette i motori disponibili: quattro benzina (da 75 CV a 192 CV) e tre diesel (da 95 CV a 170 CV; quest’ultima variante di potenza, volendo, è accoppiabile a un cambio automatico convertitore a otto rapporti (la stessa che equipaggia la JCW). I prezzi partono da 17.950 euro, mentre per questa Cooper S da 27.250 euro. Sotto questo aspetto, le cose non sono cambiate. Anzi: lusso e lifestyle sono sempre più nel mirino della Mini, che con l’aggiornamento ha anche dato un ritocco al logo (ora ristilizzato in 2D) per non dare adito a dubbi. 

COMMENTI

  • scusate un'auto
  • dimestichezza proprio con le schilometrate ...non lo so. Ho acquistato una Clubman Cooper D lo scorso anno per mia moglie e tra le run flat che fanno un casino dell'anima qualche scricciolio di troppo per un auto da 35K€ un pedale frizione che è una pietra nonla vedo proprio una vettura da viaggio. Se non lo è la Clubman la vedo dura possa esserlo questa versione.
  • Sarà anche bella, tecnologica e fruibile pure per i lunghi viaggi, ma quest'ultima serie ha ormai "tradito" lo spirito della Mini originaria di issigonis e che invece la prima reinterpretazione made by Bmw del 2001 aveva ben centrato. A mio gusto personale (e ovviamente opinabile) ad oggi la versione meglio riuscita nonchè l'unica che (forse) comprerei è quella che invece nella prima serie risultava essere un corpo estraneo della gamma, cioè la Countryman, .... tutto il resto è noia, maledetta noia.....
  • leggi tutto

    FOTO

    VIDEO
     -
     -

     -
     -

     -
     -

     -
     -

    https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/290/193/edidomus/thumbnails/videos/18980/poster_001.jpg Il giro di pista della Mini John Cooper Works a Vairano http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/prove-in-pista/video/il-giro-di-pista-della-mini-john-cooper-works-a-vairano Prove in pista
    https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/290/193/edidomus/thumbnails/18954/poster_394684a2-5460-46a0-a217-e5ce651e6bb9.jpg Abarth 595 vs DS 3 Performance vs Mini JCV: meglio avere più potenza o meno peso? http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/prove-in-pista/video/confronto-ds3-500-mini Prove in pista
    https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/290/193/edidomus/thumbnails/videos/21099/poster_001.jpg FUELED BY AUDI BORN ON THE TRACK. BUILT FOR THE ROAD. Dindo Capello, Valentina Greggio e la e-tron Vision GT. http://tv.quattroruote.it/informazione-pubblicitaria/video/audi-born-on-the-truck-built-for-the-road-ep-05-9-novembre-2018-mp4 Web-serie
    https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/290/193/edidomus/thumbnails/21083/poster_0402f1a1-758e-4187-848d-bd96c4606f57.jpg Renault Ez-Pro: ecco come si trasformerà il trasporto commerciale urbano http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/premiere/video/premiere-renault-ez-pro-mp4 Prove
    https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/290/193/edidomus/thumbnails/videos/21082/poster_007.jpg In pista con la Porsche Panamera GTS: equilibrio perfetto!| http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/premiere/video/in-pista-con-la-porsche-panamera-gts-equilibrio-perfetto- Prove
    https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/290/193/edidomus/thumbnails/21072/DJI_0019 -2-.jpg I nuovi mezzi dell'Esercito: tutti i segreti di Freccia, Orso e Gatto (delle nevi) http://tv.quattroruote.it/mondo-q/mondo-auto/video/mezzi-militari-def-mp4 Mondo Q
    https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/290/193/edidomus/thumbnails/21060/20181025_200301.jpg Primo incontro con la Volkswagen T-Cross http://tv.quattroruote.it/news/video/vw-t-cross-mp4 News
    https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/290/193/edidomus/thumbnails/21059/500X 067.jpg La verità sui consumi della nuova 500X con i motori Firefly http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/prove-su-strada/video/la-verit-sui-consumi-della-nuova-500x-con-i-motori-firefly Prove
    https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/290/193/edidomus/thumbnails/videos/21050/poster_001.jpg Abbiamo guidato la Lamborghini Aventador SVJ http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/premiere/video/abbiamo-guidato-la-lamborghini-aventador-svj Prove
    https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/290/193/edidomus/thumbnails/21041/2018-cannabis-ok2-3.jpg Che effetto fa guidare con la Cannabis Light? http://tv.quattroruote.it/mondo-q/mondo-auto/video/che-effetto-fa-guidare-con-la-cannabis-light Mondo Q

    RIVISTE E ABBONAMENTI

    Il nuovo numero di Quattroruote vi aspetta in edicola e in edizione digitaleUn appuntamento da non perdere, che vede il proprio punto di forza nelle prove su strada, impreziosite da analisi ancora più approfondite su prestazioni, dotazioni tecnologiche e confort delle auto e personalizzate per i diversi modelli.

    Quattroruote

    Abbonati a Quattroruote!

    Sconti fino al 41%!

    SCOPRI TUTTE LE OFFERTE

    UTILITÀ

    SERVIZI QUATTRORUOTE

    Scarica la prova completa in versione PDF

    A soli € 3,59 tutte le caratteristiche tecniche e le considerazioni di Quattroruote. Scegli la tua prova con un click!
    Seleziona
    • Seleziona
    • ABARTH
    • ALFA ROMEO
    • ALPINA-BMW
    • ALPINE
    • ASTON MARTIN
    • AUDI
    • BENTLEY
    • BMW
    • CADILLAC
    • CHEVROLET
    • CHRYSLER
    • CITROEN
    • CORVETTE
    • DACIA
    • DAEWOO
    • DAIHATSU
    • DALLARA
    • DODGE
    • DR
    • DS
    • FERRARI
    • FIAT
    • FORD
    • GREAT WALL
    • HONDA
    • HUMMER
    • HYUNDAI
    • INFINITI
    • INNOCENTI
    • IVECO
    • JAGUAR
    • JEEP
    • KIA
    • LAMBORGHINI
    • LANCIA
    • LAND ROVER
    • LEXUS
    • LOTUS
    • MAHINDRA
    • MASERATI
    • MAZDA
    • MERCEDES
    • MG
    • MINI
    • MITSUBISHI
    • NISSAN
    • OPEL
    • PEUGEOT
    • PORSCHE
    • RENAULT
    • ROVER
    • SAAB
    • SEAT
    • SKODA
    • SMART
    • SSANGYONG
    • SUBARU
    • SUZUKI
    • TATA
    • TESLA
    • TOYOTA
    • VOLKSWAGEN
    • VOLVO
    Seleziona
    • Seleziona