BMW i3s Presa per un giorno [Day 3] - VIDEO

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Presa per un giorno [Day 3] - VIDEO
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Guido, 62 anni, responsabile dell’archivio di Quattroruote, è il protagonista della terza puntata di Presa per un giorno, un format in cui persone che non hanno mai guidato un'elettrica si alternano al volante della BMW i3s. Le sue mani custodiscono e gestiscono qualcosa come 9 milioni di immagini, 8.000 disegni, stampe, diapositive e spaccati preziosissimi. Un patrimonio unico al mondo, iniziato ad accumularsi nel lontano 1956. La storia dell’auto, e non solo, racchiusa in una stanza piena di buste che, compresse una in fianco all’altra (e non distese) occuperebbero uno spazio di 400 metri lineari.

Presa per un giorno. La parola alla memoria storica

Dall'area C al campo da golf. Guido abita a Milano dentro la famigerata area C, dove solo poche auto possono circolare liberamente. Tra queste ci sono le elettriche, come la i3s, che oggi guiderà per la prima volta per andare a giocare a golf, la sua seconda passione dopo il bridge. Ecco le sue sensazioni. 

COMMENTI

  • La i3 ha un piacere di guida enorme. Se la usi in città (territorio adatto) è divertente da guidare, spaziosa e molto elegante.
  • Invece questi "test" sono utili, perchè mettono in mostra quanto sono "deludenti" queste auto elttriche. Si, schiacci e vanno, non inquinano...praticamente un filobus...ma alla fine il succo è sempre lo stesso : bella, innovativa ma in definitiva può stare ancora li dov'era prima...nel salone del concessionario.
  • Come ho scritto nel day 2, questi report andavano accodati ai precedenti sullo stile del DdB per non far perdere i commenti già postati, con questo modus operandi invece i prossimi resteranno con poco o nessun seguito. Circa il filmato del presente report poi, solo grandi sbadigli nel guardarlo, non ho trovato nessuno spunto di discussione, il signore al volante sembra "caduto dal pero".....
  • Vero, la prima volta che si prova un’auto elettrica quello che stupisce è l’accelerazione e... la decelerazione quando si rilascia l’acceleratore. La silenziosità non tanto, perché i fruscii aerodinamici ed il rotolamento degli pneumatici sovrastano il resto. Ma il rifornimento è il grosso problema, ora, poi ‘sarà quello delle batterie esauste
  • Più che presa per un giorno è presa per uno spostamento. Tre prove sino ad oggi è, per me, tre bocciature
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  • Magnifico sport il golf, un miglioramento continuo verso se stessi, non in vera competizione con altri. L'elettrico? Sogno una Leaf/60 automatica per andare a Pavia a giocarci! ;)
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