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Ferrari 488 Pista
L’approfondimento tecnico di Paolo Massai - VIDEO

Ferrari 488 Pista
L’approfondimento tecnico di Paolo Massai - VIDEO
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La Ferrari 488 Pista è una delle supercar più sofisticate mai progettate a Maranello. Non solo dal punto di vista meccanico, ma anche e soprattutto sotto il profilo aerodinamico. Il motore V8 biturbo da 3.9 litri, montato in posizione centrale, è in grado di sprigionare 720 cavalli di potenza massima a 8.000 giri/min e scarica sulle sole ruote posteriori la bellezza di 770 Nm di coppia massima.

Ferrari 488 Pista: a lezione da Paolo Massai

Più leggera e potente. Il tutto condito da un peso a secco inferiore a 1.280 kg. Questo significa che la Pista pesa 90 kg in meno e ha 50 CV in più rispetto alla 488 GTB da cui deriva. Noi l'abbiamo già provata, ma ora è la volta dell'ingegner Paolo Massai, che è sceso in pista a Vairano per raccontarci che cosa si sono inventati gli ingegneri del Cavallino per tradurre questi numeri da capogiro in prestazioni fenomenali. Non perdetevi il video!

COMMENTI

  • Buongiorno Ing. Massai, gran bel approfondimento, motore fantastico come si evince dal risultato del prodotto tra la pressione media effettiva (PME) e la velocità media del pistone che è 450, miglior risultato l'ha ottenuto il V8 Lamborghini (459,98).
  • Ing. Massai sempre splendido nel suo descrivere con passione tutte le auto che prova, che sia una semplice Panda o la Ferrari in questione. Per chi, come me, è appassionato di auto ed ha anche una buona base tecnica, vedere ed ascoltare quello che dice è semplicemente piacevole. ...poi, parlando di un'opera d'arte del genere..., ancor più.
  • Le spiegazioni dell'Ing. Massai sono sempre molto interessanti ed istruttive
  • Il magistrale Ing. Paolo Massai...come sempre, giù il cappello al cospetto delle sue analisi tecniche, precise, complete ed appassionanti! Ma perchè non organizzate una gironata in sede per farcelo conoscere di persona????
  • Non finirò mai di ammirare il livello di professionalità dell'Ing. Massai. Sempre dettagliato e circostanziato nelle sue spiegazioni.
  • Massai sempre il numero unissimo, bellissima spiegazione tecnica di cosa si fa per migliorare ciò che sembra non esserlo. Comunque dal disegno dello spoiler posteriore e del cambio a sbalzo si intravede un pò di filosofia porsche
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  • ringrazio (e credo di parlare a nome di tanti) Quattroruote per il regalarci queste magnifiche analisi dell'ing. Paolo Massai, che quando sono inerenti una fantastica Ferrari come la 488 Pista, sono veramente il top per qualunque appassionato di motori
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