Land Rover Defender 2019: off-road e asfalto, ecco come va - Quattroruote.it
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Land Rover Defender
È una vera off-road - VIDEO

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Basta con i Saloni e i riflettori: la Defender, adesso, deve farci vedere cosa sa fare. È un cubotto pieno di stile o un'inarrestabile regina dei deserti? Non è ancora il momento di guidare, ma con noi, al volante, c’è uno dei papà della nuova generazione di questa iconica fuoristrada inglese: Mike Cross, l’ingegnere che alla Jaguar Land Rover ha l’ultima parola su tutto.

Land Rover Defender: ecco come va

Il punto di equilibrio. In compagnia di Cross, vogliamo capire se la Defender è ancora lei: ha tradito o no la sua storia sull’altare dell’evoluzione? Per cominciare, dimenticate la vecchia Defender. E poi, cliccate sul video qui sopra per conoscere le nostre prime impressioni.

COMMENTI

  • Ma cos'è, una prova speciale di rally? Non ho visto nemmeno un barlume di fuoristrada. Solo passaggi ad alta velocità in pista e su sterrati come in un rally. Dovevano fare una prova come con la presentazione del Discovery, in USA con vero fuoristrada. Questo video è un insulto intellettuale!
  • il nuovo Defender è un SUV sviluppato sullo stesso pianale (leggermente modificato) del Discovery.. perchè continuate a chiamarlo fuoristrada? faccio appello al direttore di Quattroruote per richiamare i giornalisti che scrivono "cavolate" che fanno perdere autorevolezza alla testata. Non commento il video perchè quello che fa il nuovo Defender in questo video lo farebbe meglio una Fiat Panda..video che rasenta il ridicolo
  • e una semplice strada sterrata sarebbe "fuoristrada"?!? ridicolo...
  • E' diventato un SUV, perchè ostinarsi a dire che è un fuoristrada vero... Non è che che i signori della Land Rover iniziano a vergognarsi di aver sacrificato il Defender (e la sua storia)??
  • questa rivista sta cadendo sempre più in basso... siete una massa di rintronati se pensate che questo è fare vero fuori strada... l'off road è per i fighetti anglofoni....
  • Quando la vedro in forte pendenza in salita superare una decina di twist forse mi convincerete ma per ora nel filmato faceva solo sorridere
  • Ottimo fuoristrada per salire sul marciapiede davanti il bar,sperando di non rifare il cerchio. Per attraversare quella pozzanghera ci riusciva anche una normale fiat punto.da voi mi sarei aspettato più serietà.è ovvio che non è un "Defender" lo avessero chiamato "pinco pallo"avrebbe fatto successo per i ricchi da bar, ma Defender...voi di quattroruote,e i signori di Land Rover sanno che chi possiede un vero Defender non va sulle pozzanghere,ma fa fuoristrada davvero? C'è chi lo usa per caricare la legna in percorsi sconnessi, e chi lo usa per divertimento facendo fare agli ammortizzatori escursioni che non hanno dell'umano,sbattendo contro alberi,facendo spesso danni a fari e frecce dal costo di pochi euro,il nuovo Defender è in grado? Io penso di no.dimostratemi il contrario per favore
  • ma non scherziamo... https://youtu.be/mP9fPkmknyw
  • In vendita attualmente esistono solo 2 vere fuoristrada: Suzuki Jimny e Jeep Wrangler (di cui sono felice possessore). Le altre sono compromessi, anche la Mercedes Classe G. Come ho letto nei commenti i veri fuoristrada interessano a pochissime persone ma non definite “vera fuoristrada” un veicolo del genere, se dovessi usarla come uso la Wrangler rimarrei incastrato dopo pochi metri
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  • @Vincenzo di Giulia: Beh, spesso ho letto che AR ha fallito il proprio rilancio a causa della mancanza di contenuti hi-tech. Quando leggo certe sparate non posso non pensare alla Evoque che nonostante avesse dei "contenuti" imbarazzanti non solo per quanto riguarda l'elettronica ma soprattutto a livello meccanico...e il prezzo "fuori" con la quale è stata stravenduta...beh posso solo pensare che Range Rover, come "marca" ha il suo fascino. Poi che molti dopo esserne stati tentati ed averla messa in garage...siano ritornati all'ovile tedesco...è un altro paio di maniche. Però il suo exploit lo ha fatto. Difficile è riconfermarsi. Il bastione luxury è in mano tedesca ed è cosa ardua da violare. Non penso ci riuscirà mai nemmeno Volvo nonostante abbia alle spalle la superpotenza cinese.
  • ma almeno un passaggio "serio" in off road potevate filmarlo...
  • Personalmente non avevo dubbi che fosse una vera off road. Il problema è farcelo.. con un'automobile ed un marchio solo ed esclusivamente votati al lusso ormai
  • se è vero che, grazie alla tecnologia, è possibile fare una vera off-road con telaio monoscocca, allora mi auguro che tutti i produttori smettano di fare inutili SUV e inizino a costruire, semplicemente, "autovetture" oppure "fuoristrada". Certo, a quel punto, sarà difficile distinguere un "fuoristrada-autovettura" da una "autovettura-fuoristrada"...
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  • Molto bella e un pensierino tra qualche anno potevo anche farcelo ma quel display li in basso mi ha fatto cambiare idea.
  • Unico marchio ad essere ambito forse tanto quanto i tedeschi. Gli india stanno facendo un ottimo lavoro. Finora si può dire che non abbiano sbagliato un colpo. Al contrario, nonostante gli sforzi profusi, i cugini Jag mi sembra fatichino molto di più (eppure hanno suv, berline, sw, gt e pure EV). A dimostrazione del fatto che non è semplice rilanciare un brand rimasto nell'oblio per una marea di anni.
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  • Stupenda. Ho paura a guardare il listino...



  • FOTO


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