Primo contatto

Maserati GranTurismo
Con la Folgore in pista a Vairano - VIDEO

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Elettrica o no, la Maserati GranTurismo continua a essere la perfetta unione tra sportività e confort. Quattro posti veri, una comodità che le consente di essere sfruttata nella guida di tutti i giorni e prestazioni elevatissime. Soprattutto nella versione Folgore, capostipite dell'elettrificazione del Tridente, che abbiamo guidato sulla nostra pista di Vairano.

Maserati Granturismo Folgore: primo contatto in pista

Efficace tra le curve. Tre motori a corrente, uno all'avantreno e due al retrotreno, da 300 kW ciascuno, per una potenza teorica di 1.224 cavalli. Al dato dei fatti, però, sfruttando la sinergia dei suoi tre propulsori la nuova GT di Modena arriva a erogare oltre 760 cavalli e può sfruttare un torque vectoring particolarmente evoluto, che le consente di gestire al meglio la trazione in ogni situazione e di essere particolarmente efficace tra le curve. Il risultato è una piacevolezza di guida che non fa rimpiangere l'assenza di un motore termico, unita a prestazioni da togliere il fiato: per lo 0-100 km/h bastano 2,7 secondi, mentre la velocità massima è di 320 km/h. Curiosi di saperne di più su com'è e come va la nuova GranTurismo Folgore? Non vi resta che guardare il video qui sopra.

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