Nissan X-Trail La prova della 1.6 DCI 4WD Style Edition - VIDEO

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Rivoluzionata due anni fa, la Nissan X-Trail resta una delle crossover più dotate per i lunghi viaggi e per il fuoristrada leggero. Il turbodiesel millesei da 130 CV, abbinato a un buon cambio manuale, se la cava con disinvoltura.

Su strada e in pista. L'abbiamo provata sulle strade - per ora senza neve - fra Ponte di Legno e il Passo del Tonale e sulla nostra pista, e le conferme sono arrivate: consumi bassi (oltre 14 km/litro in media) buona elasticità con tutte le marce (tranne la VI, che è molto lunga) e ottimo comportamento del sistema di trazione integrale sui fondi scivolosi. Unica pecca, i freni, un po' lunghi sull'asciutto e sul bagnato. 

Redazione online

Alessandro Pini

Ho lo stesso motore su QQ ma con il cvt: tralasciando la noiosità del cvt, registro una media di 15 km litro su percorsi prevalentemente strade provinciali/autostrada. Ciò che é veramente noioso quanto inaccettabile é che una macchina dal 31,5 k abbia il navigatore di serie con le mappe del 2013: un po' come avere 7 marce e poterne usare 3. Un'altra mezza truffa legalizzata.

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  • Ho lo stesso motore su QQ ma con il cvt: tralasciando la noiosità del cvt, registro una media di 15 km litro su percorsi prevalentemente strade provinciali/autostrada. Ciò che é veramente noioso quanto inaccettabile é che una macchina dal 31,5 k abbia il navigatore di serie con le mappe del 2013: un po' come avere 7 marce e poterne usare 3. Un'altra mezza truffa legalizzata.
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