Lutto nei rally Addio Björn Waldegård, il primo Campione del Mondo

Lutto nei rally
Addio Björn Waldegård, il primo Campione del Mondo
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Se n’è andato oggi uno dei più grandi campioni di rally di tutt i tempi, lo svedese Björn Waldegård che ha vinto tante corse ma ha perso la gara più difficile, quella contro un cancro vigliacco che l’ha portato via a 71 anni ancora da compiere.

Waldegård era molto amato dagli appassionati italiani per aver corso a lungo con la Lancia e con la Fiat, capace di essere spietato al volante e sempre gentilissimo con tutti, compresi i suoi avversari più accaniti.

Pilota capace di essere velocissimo sia sull’asfalto che sulla terra, ha sempre dato il meglio al volante delle vetture più potenti, non per nulla la sua carriera diventò subito leggenda con le due vittorie consecutive al Rally di Montecarlo (1969 e 1970) al volante della Porsche 911.

Primo pilota a diventare ufficialmente campione del mondo (nel 1979 con la Ford), aveva già vinto prima tantissime gare di straordinario prestigio. Tra tutte, la sua impresa più spettacolare fu la vittoria nel Rally di Sanremo 1976, quando bissò il successo dell’anno precedente giocandosi la corsa sull’ultima prova speciale allorché la squadra decise di farlo stare fermo per 4” dopo il via per essere esattamente pari a Munari, che lo seguiva, avendo deciso il direttore sportivo Fiorio di non far correre prima rischi ai due piloti salvo giocarsi tutto proprio sull’ultimo settore. Waldegård volò e fece sua la gara.

Ha corso da protagonista fin quasi all’età di 50 anni, ritirandosi per la rottura di un braccio al Safari. Due anni prima aveva colto la sua ultima vittoria iridata proprio in Kenya due anni prima con la Toyota Celica.

Ha vinto dappertutto alla guida di auto di tanti costruttori differenti, ed è il solo nella storia ad aver vinto rally di livello mondiale in quattro decenni differenti. F.C.

COMMENTI

  • Sono profondamente colpito dalla triste notizia della scomparsa di Björn Waldegaard. Fiero di aver fatto parte insieme a lui, con l'amico e pilota Bobo Cambiaghi, della squadra ufficiale Ford di rally. Ci siamo rivisti due anni fa in autunno al Rallylegend. Lui, insieme al suo navigatore di sempre Hans Thorzelius, era impegnato a "manovrare" nelle strette strade delle prove speciali di San Marino l'ingombrante Mercedes 500SLC che aveva pilotato in mumerosi rally, tra cui il terrificante e durissimo Safari in Kenya. Mi ha abbracciato forte inarcando appena, appena le sopracciglia, sua tipica espressione di quando raggiungeva il massimo della felicità. Mentre scrivo queste righe osservo l'autografo che mi aveva concesso proprio in occasione del Rallylegend 2012 e che conserverò gelosamente tra i ricordi più cari. Ciao Björn, ciao mio caro amico, ciao Campione. Ci mancherai. Con immutato affetto. Emanuele
  • Notizie come questa fanno riavvolgere il nastro della propria memoria, e ricordo come fosse ora quella stagione pionieristica dei Rally, fatta di comunicazioni rare e rade, in cui io tifosissimo Lancia essendo addentro alla Squadra Corse tramite mio padre, aspettavo i risultati delle gare, che si conoscevano sì e no due giorni dopo. Tra i nomi oltre al mio beniamino Sandro Munari su Fulvia, spiccavano i tre fenomeni dell'Alpine A110 Adruet, Therrier e Darniche, ma anche e soprattutto Bjorn Waldegaard su Porsche 911. Altri tempi. Ora, se la mia ADSL superveloce a banda larga e il PC con Core i7 "inside" non ci danno informazioni in un nanosecondo, scleriamo!
  • Addio Bjorn. Mi ricordo come fosse ieri quando al Safari del 74 sulla strada per Mombasa, all'ultima tappa, all'assistenza non avevano un certo ricambio necessario per la tua Porsche; senza scomporti presi un muletto e dopo piu` di 2 ore di guida raggiungesti un'altra assistenza, recuperasti il pezzo e ritornasti alla tua Porsche. Finisti il rally, ma piurtroppo persi il Safari.
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