Italiano Rally Tragedia alla Targa Florio: incidente con 2 vittime

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Tragedia alla Targa Florio, terzo appuntamento del Campionato Italiano Rally. La Mini Cooper di Mauro Amendolia è uscita di strada nel corso della terza speciale (Piano Battaglia), al chilometro 10,500 in località Piano Torre. Il terribile incidente ha ucciso un commissario di gara - Giuseppe Laganà - di Lentini, travolto dall'auto, oltre allo stesso pilota. Gemma Amendolia, figlia del pilota deceduto e navigatore della Mini Cooper, è rimasta ferita ed è stata trasportata all'ospedale di Petralia Sottana.

Le possibili cause. Secondo le prime testimonianze, la Mini Cooper di Amendolia è uscita di strada in un tratto rettilineo, nei pressi del rifugio Oristano. Ancora da capire se la causa possa essere l'asfalto reso viscido dal nevischio, piuttosto che dalle sconnessioni o, comunque, da una serie di concause. La Mini si è intraversata di colpo, andando a travolgere il commissario di gara, sul ciglio della strada. Ai soccorritori non è rimasto altro che accertare la morte sul colpo del commissario e del pilota, per poi iniziare a estrarre dalle lamiere della vettura la ventisettenne Gemma.

Gara annullata. In un primo momento, era stato deciso di annullare la prova speciale Geraci-Castelbuono. Successivamente, la direzione gara ha deciso di chiudere qui questa sfortunata 101esima edizione della Targa Florio. L'ufficio stampa della manifestazione ha rilasciato un comunicato in cui si legge: La 101ª Targa Florio Rally Internazionale di Sicilia, terza prova del Campionato Italiano Rally, Campionato Italiano Rally Autostoriche e Campionato Regionale è stata annullata, in seguito all’incidente avvenuto sulla prova speciale numero 3 “Piano Battaglia 1”. È convocata una conferenza Stampa per le ore 15.30, presso la sala stampa della 101ª Targa Florio all’Acacia Resort di Campofelice di Roccella" Angelo Pizzuto, dell’AC Palermo, nel corso della conferenza stampa ha affermato: “Per noi oggi è un giorno molto triste. Abbiamo deciso, insieme ai vertici della Federazione, di annullare la competizione come segno rispetto nei confronti delle due vittime. I nostri pensieri vanno ai familiari del commissario di gara e alla mamma di Gemma, in apprensione per la figlia e addolorata per la scomparsa del marito”.

Gemma in condizioni critiche, ma stabili. “Se sia stato un malore, piuttosto che un’altra causa, sono supposizioni che non possiamo avallare ne escludere. In sede autoptica si stabiliranno le cause”,  ha affermato il medico di gara che, chiamato a dare aggiornamenti sulle condizioni di Gemma Amendolia, ha aggiunto: “Possiamo dire che è sempre stata cosciente. Presentava un trauma all’arto superiore e una ferita che è stata immediatamente suturata. Dagli accertamenti, comunque, sembrano siano state escluse emorragie cerebrali. Ora è stata trasferita a Palermo in elisoccorso e posta in coma farmacologico come ulteriore protezione”. D.R.

franco porazzi

triste per quanto e' successo,ma e' ora di una riflessione credo che si sia passato il limite auto troppo potenti,negli ultimi anni ci sono queste tragedie che stanno diventando una regola,la colpa si da sempre agli spettatori,ma ora anche in auto di gruppo N trovarne una sotto i 180 cv e' una rarita,seguo i rally dai primi anni 70 e c'erano molte piu persone sullle strade e molti piu concorrenti,le auto erano molto meno potenti il divertimento era maggiore chi aveva auto da 200cv e piu erano semiprofessionisti o professionisti ora ci sono ato di quelle potenze in mano a persone che sono dilettanti e mi sembra un po esagerato,se si continua cosi sara la morte dei rally

COMMENTI

  • triste per quanto e' successo,ma e' ora di una riflessione credo che si sia passato il limite auto troppo potenti,negli ultimi anni ci sono queste tragedie che stanno diventando una regola,la colpa si da sempre agli spettatori,ma ora anche in auto di gruppo N trovarne una sotto i 180 cv e' una rarita,seguo i rally dai primi anni 70 e c'erano molte piu persone sullle strade e molti piu concorrenti,le auto erano molto meno potenti il divertimento era maggiore chi aveva auto da 200cv e piu erano semiprofessionisti o professionisti ora ci sono ato di quelle potenze in mano a persone che sono dilettanti e mi sembra un po esagerato,se si continua cosi sara la morte dei rally
  • Dovevo andare a vedere il rally, avevo la valigia pronta, poi ho appreso la tragica notizia. Si, in questi casi non si sa cosa dire, non c'è cosa dire di fronte a un dramma come questo. Forse era evitabile, annullando la prova per le condizioni meteo prima che iniziasse, ma non lo dico per cercare colpevoli, non ce ne sono colpevoli, è stata una tragica fatalità. Cordoglio per i familiari delle due vittime.
  • poveretti, che tragedia: una giornata di gioia trasformata in lutto. Mah in questi casi non so mai che dire: forse se stavo zitto era meglio, ma ormai ho scritto
  • eh, nei rally un imprevisto od un'imprudenza può causare sempre un morto
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