Sicurezza

Nuova Smart fortwo
Il crash test è un frontale con la Classe S

Nuova Smart fortwo
Il crash test è un frontale con la Classe S
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Chi l'ha detto che un'auto piccola come una Smart non è sicura? Costruita attorno alla cellula tridion, andata incontro a un costante sviluppo negli anni, la fortwo è sottoposta alle medesime, severe prove d'incidente degli altri modelli Mercedes-Benz. L'istantanea più significativa del giorno scelto per il debutto della terza generazione è proprio quella che vedete qui sopra, con Davide che fronteggia Golia (una Classe S, in questo caso), senza timori reverenziali.

Il frontale con l'ammiraglia. La nuova fortwo, in effetti, è stata testata dalla Mercedes-Benz in un impatto frontale a 50 km/h (con un disassamento del 50% tra i due veicoli) con una Classe S: dal crash, nonostante l'energia cinetica quasi doppia dell'ammiraglia (222,61 kJ contro 108,41) la sagoma dell'abitacolo è uscita completamente inalterata, con "eccellenti probabilità di sopravvivenza" per i due occupanti.

Le ragioni della sicurezza. "Le zone d'assorbimento della nuova Smart sono state rese il più possibile grandi, e l'omogenea applicazione delle forze è stata ottenuta prevedendo diverse vie di assorbimento dei carichi", spiega il professor Rodolfo Schöneburg, responsabile della sicurezza dei veicoli Mercedes-Benz. "L'elevata percentuale di acciai ad alta resistenza e il debutto dell'airbag per le ginocchia di serie fanno il resto".

Le virtù della Classe S. Anche la Classe S (pur pesando 2,1 volte la Smart, in condizioni di prova, 2308 kg contro 1124) ha avuto il suo merito nel buon risultato, perché - spiega Schöneburg - "i modelli più grandi della Mercedes-Benz sono progettati per ridurre il carico in caso d'impatto contro un veicolo più leggero, senza compromettere la sicurezza dei propri occupanti.

Fabio Sciarra

COMMENTI

  • 1124 kg per una macchina cosi piccola !?!?!?! più della media di una 4 posti del segmento B! e ci credo bene che non ha subito danni, ci mancherebbe altro!!!! Per quanto pesa è come se avesse già una blindatura
  • si, a quanti km/h è stato fatto? 50?
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  • I miei complimenti alla Smart che ha brillantemente superato il crash test con la Classe S della Mercedes. Ciononostante in un qualsiasi malaugurato impatto prefererei esser seduto sulla Classe S.
  • Marchionne, un bel frontale lato conducente tra Grand Cherokee e questo giocattolo per dimostrare che una piccola non è mai sicura come le più grandi?
  • 1124 kg? Che delusione. La Smart prima serie pesava 720 kg, l'ultima 865 kg. Questa è un elefante.
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