Crash test IIHS Premio Top Safety Pick+ a Subaru Legacy e Outback

Crash test IIHS
Premio Top Safety Pick+ a Subaru Legacy e Outback
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Nel corso degli ultimi crash test dell’IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), organizzazione statunitense no profit per la sicurezza stradale finanziata dalle assicurazioni, la nuova generazione della Subaru Legacy - in vendita dal mese scorso in Nord America - e della Outback hanno ottenuto il Top Safety Pick+, massimo riconoscimento che, dall’inizio del 2014, viene assegnato solo alle auto equipaggiate con efficaci sistemi anticollisione e di prevenzione degli urti frontali.

Prova durissima. La Legacy, in particolare, ha ottenuto il punteggio più elevato in tutte le aree di valutazione dell’ente, resistendo egregiamente anche al severissimo small overlap crash, urto frontale disassato effettuato contro una barriera rigida a 40 miglia orare (circa 64 km/h) con il 25% del frontale della vettura. A differenza dell'EuroNCAP, quindi, l'urto non interessa la metà del muso, ma solo una piccola parte. Una prova che mira a simulare in maniera più realistica il comportamento dell’auto e gli eventuali danni al guidatore quando l’angolo anteriore colpisce un altro mezzo oppure un ostacolo fisso come un albero o un palo.

EyeSigh system. Nei crash test frontali la Legacy e l’Outback hanno guadagnato la valutazione massima grazie al dispositivo anticollisione opzionale EyeSight, sistema che attraverso una telecamera anteriore è in grado di rilevare la presenza di ostacoli, pedoni e ciclisti frenando la vettura tempestivamente. Durante alcuni dei crash test dell’IIHS, effettuati a 12 e 25 miglia orarie (rispettivamente 19 e 40 km/h, il dispositivo si è rivelato molto efficace, intervenendo tempestivamente sull’impianto frenante ed evitando l’impatto.

Record di premi. La Subaru è la marca che si è aggiudicata sinora il maggior numero di premi Top Safety Pick+. Oltre alla precedente generazione della Legacy, anch'essa insignita dall'IIHS, il prestigioso riconoscimento è andato ai modelli BRZ, Impreza, Forest, WRX e XV Crosstrek.

Roberto Barone

COMMENTI

  • Quasi tutte le case offrono i nuovi aiuti alla guida sottoforma di pacchetti costo medio 2500 k, peccato che vengano offerti solo sulle versioni top ,così se li vuoi ti devi accollare cerchi da 19 tetti apribili supernavigatori sellerie in pelle. Redazione vogliamo tirare le orecchie a questi signori??
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