Cinture di sicurezza Un italiano su cinque non le usa

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Le cinture di sicurezza? Nel 2016 c'è ancora chi ne fa a meno, almeno in Italia. Stando a un'indagine della Fondazione Ania per la sicurezza stradale, un quinto degli automobilisti nostrani rinuncia a utilizzare regolarmente il dispositivo, soprattutto in città. E la situazione peggiora sui sedili posteriori, dove la percentuale di chi sfida la sorte - e le sanzioni - supera il 50%.

Numeri allarmanti. Il sondaggio, realizzato con l'Ipsos su un campione rappresentativo della popolazione, descrive una situazione molto seria. Il 20% degli intervistati dichiara di "non allacciare abitualmente le cinture", ma l'infrazione diventa addirittura "sistematica nei tragitti brevi e nelle aree urbane" dove il dispositivo è considerato "poco utile". Risposte sconcertanti, visto che la maggioranza degli incidenti si verifica proprio in città. Lo dicono i dati Istat, ricordati da Umberto Guidoni, segretario generale della Fondazione Ania: nel solo 2014, il 75% dei sinistri italiani si è verificato in aree densamente popolate, causando il 44,5% dei morti e il 71,8% dei feriti totali. Tradotto: 1.505 vittime e 180mila feriti in un solo anno. Nonostante i numeri, la percentuale di chi non usa le cinture sale al 52% nel caso dei sedili posteriori, con punte del 60% nelle aree del centro Italia e a Roma in particolare. E ancora: il 28% degli intervistati dichiara di allacciare il dispositivo in corsa, mentre una persona su tre, se potesse, disattiverebbe il segnale acustico.

Guai per portafoglio (e la patente). Oltre a rappresentare un grave rischio per la sicurezza, il mancato uso delle cinture può essere anche un danno economico. L'obbligo è entrato in vigore nel 1988, è stato esteso a tutte le categorie di veicoli a partire dal 2006 e l'art. 172 del Cds fa poche eccezioni, ad esempio per le forze di polizia. Chi non mette le cinture rischia un'ammenda da 70 a 285 euro (il conducente risponde per eventuali minori) e se la violazione si ripete per almeno due volte in due anni è prevista anche la sospensione della patente da quindici giorni a due mesi. Conseguenze importanti: eppure, per l'Ania un italiano su tre non conosce gli importi delle multe, mentre il 70% ignora l'esistenza della sanzione accessoria.

Redazione online



GIUSEPPE CAGLIOSTRO

Ma a proposito di cinture di sicurezza, vogliamo parlare del fatto che non sono obbligatorie su autobus e scuolabus!!! Lo sarebbero secondo il c.d.s. ma poi ci sono delle deroghe per la quale l' obbligatorietà non trova applicazione.

COMMENTI

  • Ma a proposito di cinture di sicurezza, vogliamo parlare del fatto che non sono obbligatorie su autobus e scuolabus!!! Lo sarebbero secondo il c.d.s. ma poi ci sono delle deroghe per la quale l' obbligatorietà non trova applicazione.
  • Se è per questo neppure Polizia, carabinieri e vigili le usano anche se dovrebbero perché il codice della strada recita: "8. Sono esentati dall'obbligo di uso delle cinture di sicurezza e dei sistemi di ritenuta per bambini: a) gli appartenenti alle forze di polizia e ai corpi di polizia municipale e provinciale nell'espletamento di un servizio di emergenza;" Ovvero quando sono con luci e sirena accese.
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  • Concordo con chi ha auspicato il cicalino posteriore, sarebbe utile. Ci sarebbero lo stesso i furbi che lo fanno togliere dall'elettrauto, ma nella maggior parte dei casi obbligherebbe ad indossare sempre le cinture.
  • Ovviamente i vigili anziche' '' vigilare" su chi non indossa le cinture, seggiolini per bimbi, conversazioni o messaggistica al cellulare preferiscono dedicarsi agli autovelox, piu'' redditizi, piu' comodi e non a contatto con il multato evitando contestazioni e ben altro. Dimenticavo, "dovrebbero" anche multare chi fuma in auto.
  • Ho visto su internet delle staffe (naturalmente di fabbricazione cinese) che si inseriscono negli agganci e impediscono al segnale acustico di suonare. Costano meno di 5 euro e consentono di agganciarci sopra le cinture, senza doverle togliere. Ovviamente, non ne consiglio l'uso (non credo che siano nemmeno omologate).
  • Eh eh, l'Italia dei furbi...
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  • Parlano tanto di guida autonoma e di tecnologia quando le persone non usano quelli elementari. Se ci sono queste cose è anche una questione di cognizione e buonsenso!
  • Io le metto sempre, forse perchè appartengo ad una generazione abituata all'obbligatorietà. Le faccio mettere SEMPRE a chi sta al mio fianco oppure può anche scendere e continuare a piedi. Quelle poche volte che porto qualcuno dietro invece è un incubo. Secondo loro è inutile. Ho anche provato a spiegargli un po' di fisica "for dummies" ma niente da fare.
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  • Nella mia personale esperienza, la percentuale di persone che non mettono la cintura quando sono sedute sui sedili posteriori è prossima al 90%. Davanti per fortuna la situazione si ribalta e posso dire che in pratica il 90% delle persone non la dimentica.
  • Mi piacerebbe il dato scorporato per regione....
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  • Quando invito un passeggero seduto sul sedile posteriore ad allacciarsi le cinture, immancabilmente parte la questione sull'obbligatorietà del loro uso da parte di chi sta seduto dietro....
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  • se le compagnie di assicurazione, TUTTE, si rivalessero sugli assicurati TUTTE le volte che una persona a bordo non ha le cinture ... le cose cambierebbero in fretta. Ma voi in itaGlia non avete scampo, auguri
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