Sicurezza

Sicurezza stradale
Oltre il 60% dei bambini in auto senza seggiolino

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Oltre il 60% dei bambini in auto senza seggiolino
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In Italia, nel 2014 sono stati 5.073 i bambini fino a 9 anni di età rimasti feriti in un incidente stradale e 25 i deceduti, con un aumento di oltre il 6% dal 2012 (Fonte: ACI-Istat). Nel 2015 il pronto soccorso dell’Ospedale Pediatrico Meyer di Firenze ha accolto 1.043 piccoli coinvolti in incidenti stradali di cui 916 nella fascia 2-12 anni. Questi dati allarmanti sono stati presentati al workshop “Dalla cintura di sicurezza ai nuovi sistemi di connettività, la tecnologia che protegge i bambini durante la guida” organizzato da Opel con ACI e Ospedale Pediatrico Meyer per Mammacheblog! 2016, annuale raduno di mamme blogger tenutosi a Milano.

In città il 75% degli incidenti. Nonostante il Codice della Strada, all’articolo 172, obblighi i genitori dei piccoli sino a 36 kg di peso o sotto i 150 cm di altezza a usare “un sistema di ritenuta per bambini, adeguato al loro peso”, pena una multa salata e la decurtazione dei punti sulla patente, nel nostro Paese più del 60% dei bimbi viaggia senza adeguate misure di sicurezza, soprattutto in città. La convinzione errata è quella che il seggiolino sia utile solo per lunghi viaggi o in tratti extraurbani mentre è proprio in città che si verifica la gran parte degli incidenti (75%).

OnStar: un tasto rosso in caso d’emergenza. Come mettere in sicurezza i bambini? ACI, nell'ambito del primo “Decennio di Iniziative per la Sicurezza Stradale 2011-2020” promosso dall'ONU, ha lanciato il progetto "TrasportACI Sicuri” con l’obiettivo di dare suggerimenti agli adulti sui comportamenti corretti per il trasporto dei bimbi in auto e di istruire i piccoli sulla sicurezza stradale. Ma non basta. Da una recente ricerca fatta da Opel e FattoreMamma su un panel di 1.000 genitori, è emerso che il primo timore è che il bambino resti senza alcun contatto o supporto in caso di malore dell’adulto (60,2%) e, a seguire, che non possa sganciarsi in caso di pericolo o di incidente (53,4%). La soluzione proposta da Opel si chiama OnStar, un sistema di soccorso attivo 24 ore su 24 che dà all'utente un assistente personale durante la guida al quale si può chiedere aiuto in modo rapido. Spiegando a un bambino quali sono le situazioni di emergenza e quali tasti attivare (sono tre sulla consolle centrale delle Opel), chiedere soccorso o assistenza è un’operazione semplice e immediato.

Alessandra Greco

COMMENTI

  • E con gli imbecilli che seduti sul sedile anteriore del passeggero mettono i piedi sul cruscotto potendo così scegliere se, in caso di incidente, farsi spezzare le gambe dall'airbag o sfondare con le medesime il parabrezza e volare di fuori o tutte e due le cose, come la mettiamo ?
  • non sarà un dato statistico, ma a Milano vedo fin troppe mamme che tengono il bimbo in braccio sul sedile anteriore... non oso pensare cosa possa succedere in caso di incidente con scoppio dell'airbag...
  • A questi genitori andrebbe tolta la patria potesta. Non ci sono scuse per chi non utilizza il seggiolino ....
  • ovviamente se si dovessero fare male i bimbi in caso di incidente, la colpa sarebbe della macchina, della sfortuna, della strada delle cavallette,etc etc
  • In Italia manca il deterrente
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  • Terribile! Se si pensa che un seggiolino non Isofix (ovvero il minimo indispensabile) costa meno di 70 euro (un pieno di benzina) !
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