Crash test Euro NCAP La Nissan Leaf conquista le cinque stelle

Roberto Barone Roberto Barone
Crash test Euro NCAP
La Nissan Leaf conquista le cinque stelle
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L'Euro NCAP ha diffuso i risultati degli ultimi crash test. Sotto torchio questa volta è finito un solo modello, la nuova Nissan Leaf. L'elettrica è stata premiata a pieni voti dall'ente europeo per la sicurezza, confermando il risultato ottenuto dalla sua progenitrice, nel 2011, la prima auto a batterie a raggiungere le ambite cinque stelle. 

Rilevamento pedoni e ciclisti. La Leaf è stata valutata inaugurando nuovi e più rigidi parametri introdotti nel 2018 dall'Euro NCAP che, nei vari test, simula ora anche le situazioni che sempre più spesso sulle strade coinvolgono automobili, pedoni e ciclisti. Ed è proprio in questo ambito che l'elettrica è stata apprezzata maggiormente. In particolare, per la presenza e l'efficacia, nel suo equipaggiamento del dispositivo di frenata automatica d'emergenza che oltre al rilevamento dei pedoni consente di individuare anche le biciclette.

EuroNcap-Leaf

La pagella. In generale la Leaf ha ottenuto giudizi più che positivi in tutte le aree di valutazione. In particolare, si è guadagnata il massimo punteggio nei due test d'urto contro la barriera laterale, mentre lievi criticità sono state riscontrate nell'impatto frontale, dove è stata rilevata una protezione non ottimale del bacino del guidatore e del petto del passeggero posteriore. Ottimi risultati, invece, sono stati registrati nelle prestazioni dei sistemi di assistenza alla guida. In definitiva, la pagella è stata la seguente: rating del 93% nella protezione degli adulti, dell'86% per quella dei bambini, del 71% nella salvaguardia degli utenti vulnerabili della strada e del 71% alla voce "Safety assist". 

Nuovi test 2018. Come accennato, il nuovo protocollo dell'Euro NCAP prevede la valutazione del freno automatico d'emergenza in una simulazione d'incidente con un ciclista. Una nuova sfida per le Case che devono realizzare sensori con un ampio angolo di visuale per individuare le biciclette in rapido movimento davanti al veicolo. Ma i nuovi criteri di rating includono anche test di rilevamento dei pedoni nell'oscurità e in condizioni di scarsa illuminazione oltre a prove di valutazione dell'efficacia dei sistemi di mantenimento della corsia. In particolare, per quest'ultimo, l'ente per la sicurezza verifica che il dispositivo intervenga in maniera adeguata (anche quando le righe non sono nitide) e che la vettura rimanga nella propria carreggiata quando si tenta un sorpasso e viene rilevato un veicolo in avvicinamento. 

Tutte le tabelle e i risultati possono essere consultati nel sito ufficiale dell'Euro NCAP.

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