Ford Nuovo richiamo per 1,5 milioni di veicoli in Nord America

Rosario Murgida Rosario Murgida
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Nuovo richiamo per 1,5 milioni di veicoli in Nord America
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Nuovo maxi-richiamo per la Ford in Nord America. La Casa di Dearborn ha infatti emesso tre distinti avvisi per la riparazione o l'aggiornamento di circa 1,5 milioni di veicoli, dopo aver individuato difetti alla trasmissione, alle portiere e ai cruscotti.

Riparazioni per 1,48 milioni di F-150. Il richiamo più consistente riguarda i pick-up della famiglia F-150. La Ford ha in particolare emesso un avviso per 1,48 milioni di veicoli prodotti tra il 2011 e il 2013 a Dearborn e Kansas City ed equipaggiati con cambio automatico a 6 rapporti. Di questi, 1,26 milioni risultano venduti negli Stati Uniti e 221 mila in Canada. I tecnici dell'Ovale Blu hanno riscontrato il possibile malfunzionamento di un sensore di velocità che potrebbe inviare dati errati al sistema di controllo del motore e quindi determinare, senza alcun preavviso, una scalata delle marce fino al primo rapporto. Il rischio per gli automobilisti è di perdere il controllo del veicolo. Al momento la Casa è a conoscenza di cinque incidenti causati dal difetto alla trasmissione, tra cui un colpo di frusta. 

Interessate anche alcune berline e le Mustang. Altri due avvisi interessano un numero decisamente inferiore di veicoli. Un richiamo riguarda, infatti, 28.200 berline Lincoln Continental, prodotte tra il 2017 e il 2019 a Flat Rock. In questo caso il difetto interessa le portiere che potrebbero aprirsi durante la marcia del veicolo a causa di un problema ai sistemi motorizzati di chiusura. La Ford, pur non essendo a conoscenza di incidenti, ha sottolineato il crescente rischio di lesioni per conducenti e passeggeri in caso di mancata riparazione. Infine, l'ultimo richiamo riguarda 4.350 Ford Mustang, Lincoln Nautilus and Lincoln Navigator prodotte tra la fine del 2018 e l'inizio del 2019 a Flat Rock, Oakville e in Kentucky. In questo caso non si tratta di un richiamo di sicurezza, ma solo di adeguamento di alcuni sistemi informatici. La riparazione prevede l'aggiornamento del software di gestione del quadro strumenti poiché alcuni pannelli potrebbero rimanere spenti al momento dell'accensione del veicolo.  

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