Sicurezza

Ford
Richiamo per 1,37 milioni di veicoli negli Usa

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Richiamo per 1,37 milioni di veicoli negli Usa
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La Ford ha emesso quattro avvisi di sicurezza per richiamare circa 1,37 milioni di veicoli commercializzati in Nord America. Il richiamo di maggiori dimensioni riguarda 1,2 milioni di Explorer ma l'iniziativa interessa anche scuolabus e ambulanze. 

Problemi alle sospensioni per le Suv. Nello specifico l'Ovale Blu richiamerà le Suv Explorer, prodotte a Chicago tra il 17 maggio del 2010 e il 25 gennaio del 2017, per eliminare il rischio di rottura delle traverse delle sospensioni posteriori. La manovra d'aggiornamento, che riguarda 1,2 milioni di veicoli venduti negli Stati Uniti, circa 28.000 in Canada e un solo esemplare in Messico, costerà alla società 180 milioni di dollari ma non avrà alcun impatto sulle previsioni finanziarie per il 2018. La Ford ha infatti confermato l'obiettivo di chiudere il 2019 con un utile operativo in crescita rispetto al 2018. 

In riparazione anche gli F-150. Il secondo maggior richiamo riguarda invece 123 mila pick-up F-150, con motori da 5.0 e 6.0 litri di cilindrata, prodotti nel 2013 a Dearborn e Kansas City e venduti in tutto il Nord America (107.850 solo negli Usa). L'obiettivo è completare una precedente campagna di riparazioni che non ha risolto i problemi con la taratura della trasmissione. L'aggiornamento del software dei moduli di controllo effettuato nel primo richiamo è risultato incompleto e quindi la Ford ha deciso di emettere un nuovo avviso di sicurezza. Un terzo avviso ha il fine di riparare una saldatura difettosa riscontrata in un componente della frizione di 4.300 furgoni Econoline (3.868 in Usa e 445 in Canada), prodotti in Ohio tra il 2009 e il 2015 ed equipaggiati con trasmissioni 5R110W e motori da 5.4 litri di cilindrata. In alcuni casi si tratta di veicoli adibiti al servizio di scuolabus o di ambulanza. Infine il quarto richiamo interessa 12.000 veicoli venduti nelle province canadesi di Alberta, Manitoba e Saskatchewan. Si tratta delle Ford Taurus e Flex e delle Lincoln MKS e MKT prodotte a Chicago e Oakville tra il 2009 e il 2017. Anche in questo caso l'obiettivo è riparare un difetto alla traversa delle sospensioni posteriori. La Ford è a conoscenza di un solo incidente, con lesioni di scarsa entità, causato dai difetti oggetto dei quattro richiami. 

COMMENTI

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  • Sarà sicuramente un caso, ma contemporaneamente al richiamo della E-tron (in Europa) sul sito appare la notizia di questo (in America). E, sempre per caso questo resta, l'altro scompare...
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