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Euro NCAP
BMW Serie 1, Peugeot 208 e le altre: gli ultimi risultati dei crash test

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BMW Serie 1, Peugeot 208 e le altre: gli ultimi risultati dei crash test
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L’Euro NCAP ha pubblicato i risultati degli ultimi crash test che hanno visto protagoniste le nuove BMW Serie 1 e Serie 3, la Peugeot 208 di seconda generazione e la Jeep Cherokee. La pagella ha premiato le bavaresi con il massimo punteggio, cinque stelle su cinque. Si sono invece fermate a quattro la francesina, sostanzialmente a causa delle performance nella protezione di pedoni e ciclisti in caso di collisione, e la Suv del gruppo FCA. Che ha fatto registrare degli score complessivamente buoni, ma non eccellenti.

BMW Serie 1. Per i tecnici dell'Euro NCAP, la due volumi tedesca si è dimostrata soddisfacente in ogni ambito. Il voto sulla protezione degli occupanti adulti (83%) avrebbe anche potuto essere più alto, ma è stato condizionato dalla prova del colpo di frusta, nella quale i sedili anteriori hanno offerto ai manichini una protezione definita dall’ente “marginale”. Ciò ha fatto sì, oltretutto, che non venissero considerati i punti ottenuti dalla frenata d’emergenza in città (rivelatasi comunque efficace), che sono vincolati all’ottenimento di una “buona” tutela dal colpo di frusta. La Serie 1 ha registrato poi il l’87% di valutazione nella sicurezza dei bambini, il 76% per quella di pedoni e ciclisti e il 72% nel rating degli Adas.

BMW Serie 3. Difende il proprio blasone anche la berlina dell’Elica. Giunta alla settima generazione, la Serie 3 ha ricevuto un giudizio ottimo non solo nella protezione degli adulti (97%), ma anche in quella di ciclisti e pedoni (87%), complici i benefici del cofano attivo. L’elettronica di ultima progettazione, per la tre volumi di Monaco, ha poi influito positivamente sulla valutazione generale dei sistemi di sicurezza attiva (76%). Buono pure il punteggio nella salvaguardia dei bambini a bordo (97%).

Peugeot 208. Avendo la precedente serie – pur meno dotata quanto a tecnologie di sicurezza - ottenuto il massimo, sorprende un po’ che la nuova Peugeot 208 si sia fermata a quattro stelle. Anche se i due verdetti, lo ricordiamo, non sono direttamente paragonabili, perché oggi l’Euro NCAP adotta criteri più severi. Per la compatta del Leone, che ha conseguito un notevole 91% nella protezione degli adulti, l’86% in quella dei bambini e il 71% alla voce Safety Assist, pesa il 56% nella salvaguardia di pedoni e ciclisti. La frenata automatica di emergenza, in quella che è la sua configurazione base, si è rivelata infatti sufficientemente reattiva di fronte ai passanti, meno con chi si sposta pedalando (e quindi più velocemente).

Jeep Cherokee. Quattro stelle le ha ottenute anche la Cherokee, con uno score dell’ 80% nella protezione degli occupanti adulti, del 78% in quella dei bambini, del 56% nella sicurezza di pedoni e ciclisti e del 69% nella valutazione degli Adas. I test hanno rilevato performance da migliorare nella frenata automatica d’emergenza a basse velocità, oltre a una marginale protezione dal colpo di frusta dei sedili anteriori.

COMMENTI

  • Per gli ignoranti in materia: "APRILE 2016 Dual Rating A partire dal 2016, Euro NCAP consentirà una doppia valutazione in stelle per le vetture: Un punteggio "base" indicherà la sicurezza delle vetture fornite solo di dispositivi di sicurezza che sono di serie su tutte le versioni disponibili sul mercato auto europeo (EU28); a discrezione del produttore, una seconda assegnazione di stelle (dual rating) riguarderà poi le vetture dotate di un "safety pack" opzionale." La 208 testata è la versione base e lo stesso l'EuroNCAP specifica: " Non montato sulla vettura testata ma disponibile come opzione o come parte del Safety Pack". Non vedo commenti riguardo il solo 83% assegnato per gli adulti a Serie 1 "condizionato dalla prova del colpo di frusta", ben più "preoccupante" rispetto al 91% dato a 208 alla stessa voce. Praticamente (208 Vs 1): adulti 91 Vs 83, bambini 86 Vs 87, Adas 71 Vs 72 e ciclisti (208 senza safety pack) 56 Vs 76. Molto probabilmente con l' "opzione" la 208 avrà valori simili alla Serie 1 anche verso i ciclisti. Non vedo tanto clamore su una "generalista" segmento B mentre non si commentano le altre.... C'è anche da sottolineare che le PSA vengono acquistate al 50/60% nelle versioni più alte di gamma, il resto lo fanno quelle intermedie. Certo che la C6, con il suo cofano attivo per migliorare l'impatto con i pedoni, avrebbe avuto l'esclusiva per tanti anni delle 5 stelle EuroNCAP....Oggi date ad auto che non hanno di serie dei semplici sensori crepuscolari tanto che si vedono ogni sera migliaia di auto che vanno girando con solo i diurni accessi mentre dietro....ci sono solo i "rifrangenti" per individuare il veicolo che ti precede. Anche nelle gallerie ci sono tanti (...) che vi entrano con le luci di posizione dietro completamente spente. Ammiraglie da 80.000€ che non hanno di serie la letteratura dei segnali stradali, altre che, per avere l'aiuto in salita, lo devi pagare a parte, così come le 4 frecce automatiche in caso di forte frenata, altre che non hanno di serie il controllo della velocità. Eppure nelle ultime rivelazioni hanno le 5 stelle.... Oltretutto nei listini bisognerebbe ben "evidenziare" a quali EuroNCAP sono state testate le vetture visto le evidenti differenze di valutazione.
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  • Eh nulla va a commentare le plastiche delle Volkswagen ma non commenta le 4 stelle dei cassonetti francesi ❤️ Oltre che fake news complimenti per la coerenza
  • Queste Peggiot e pure le Citrosil avranno le plastiche premium fatte a mano e decantate dal carissimo Pic ma per quanto riguarda la sicurezza lasciano molto a desiderare! Poi chissà perché quando c’è un articolo in negativo fa finta di nulla e con la coda di paglia sparisce. ❤️ Peace & Love
  • Jeep solo 4 stelle. Deludente
  • Peugeot, proprio dei bei prodotti.
  • Non servono avere 5 stella questa bidon car se fa un incidente con le plastiche morbidose di stelle ne ha 10 o 12 😘
  • Mettere Jeep Compass nel titolo pareva brutto?
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  • Peugeot 208. Avendo la precedente serie – pur meno dotata quanto a tecnologie di sicurezza - ottenuto il massimo, sorprende un po’ .... mah veramente? Cosa si pretende da un cassonetto del l’immondizia copiato da un A1! Comunque vergognose 4 stelle sarà colpa della plastica SUPER LUSSO che utilizzano. 😘
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