Crash test Euro NCAP Volkswagen Golf, Nissan Juke e Ford Puma - Quattroruote.it
Sicurezza

Crash test Euro NCAP
Cinque stelle per le Volkswagen Golf, Nissan Juke e Ford Puma - VIDEO

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A sole due settimane di distanza dall'ultima tornata di crash test, l'Euro NCAP ha diramato le valutazioni sulla sicurezza di altri dieci modelli, tra i quali figurano vetture come la nuova Volkswagen Golf 8, la Ford Puma, la Nissan Juke e l'Audi Q8, tutte promosse a pieni voti con le cinque stelle. Non mancano diverse elettriche, tra cui le sorelle Volkswagen e-up!, Seat Mii electric e Skoda Citigo-e iV, oltre alla Suv Aiways U5 e alla MG ZS EV.

Audi Q8. La sorella dal look sportivo dell'Audi Q7 ha conquistato cinque stelle Euro NCAP, ottenendo punteggi particolarmente elevati nella protezione dei bambini a bordo (87%) e nelle prove d'urto laterale. La Q8 ha ottenuto il 93% nella protezione dei passeggeri adulti, con un'unica criticità evidenziata nella zona del torace del guidatore e del passeggero anteriore. D'alto livello anche le valutazioni che riguardano i sistemi di assistenza e sicurezza (73%) e le prove d'impatto con pedoni e ciclisti (71%).

Ford Puma. Cinque stelle anche per la Ford Puma che, nelle prove di scontro laterale contro un palo e contro una barriera ha ottenuto il massimo dei voti. La protezione degli occupanti adulti raggiunge il 94%, quella dei bambini l'84% e quella degli utenti vulnerabili della strada il 77%, mentre il punteggio nei sistemi di assistenza alla guida e di sicurezza attiva tocca il 74%.  

Nissan Juke. Punteggi molto simili anche per la nuova generazione della Nissan Juke, che ha brillato nelle prove di urto laterale contro una barriera e nella protezione dei pedoni in caso di investimento ottenendo il punteggio massimo previsto dall'ente europeo. Le cinque stelle sono accompagnate da alte valutazioni nella protezione dei passeggeri adulti (94%), dei bambini (85%) e dei pedoni (81%), oltre che da un 73% ottenuto nei collaudi dei sistemi di sicurezza attiva e di assistenza alla guida.

Volkswagen Golf. L'ottava serie della Volkswagen Golf ha confermato gli elevati standard di sicurezza che da sempre hanno contraddistinto le varie generazioni della compatta di Wolfsburg. Le cinque stelle sono accompagnate da valutazioni particolarmente elevate in tutti i settori, tra le quali spicca il 95% ottenuto nella protezione degli occupanti adulti, con l'unica criticità della marginale protezione del torace del passeggero posteriore nella prova di scontro frontale pieno. Le nuove tecnologie di bordo hanno permesso alla Golf di raggiungere il 78% nelle valutazioni dei Safety Assist, i sistemi di assistenza alla guida e di sicurezza attiva, e del 76% nella protezione dei pedoni e dei ciclisti. Di alto livello anche la protezione assicurata ai bambini a bordo: 89%.

Volkswagen e-up! e derivate. Come già visto in precedenza su altri modelli, le regole dell'Euro NCAP hanno penalizzato le vetture sulle quali non è presente un sistema di frenata automatica d'emergenza. Tra queste anche il trio di citycar elettriche del gruppo Volkswagen, composto dalle Seat Mii electric, Skoda Citigo-e iV e Volkswagen e-up!, quest'ultima provata anche con motorizzazioni a benzina. Le tre stelle in questo caso sono dovute ai punteggi ottenuti nelle prove in cui sono proprio i sistemi di sicurezza attiva a fare la differenza: 55% nei Safety Assist e 46% nella protezione dei pedoni e dei ciclisti. Sull'altra faccia della medaglia sono però presenti buone valutazione nelle prove d'impatto - come il massimo punteggio ottenuto nello scontro con barriera laterale - che si riassumono in un 81% nella protezione dei passeggeri adulti e in un 83% in quella dei bambini.

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Le altre. Tra le vetture collaudate dall'Euro NCAP sono presenti anche tre modelli di fabbricazione cinese, le MG ZS EV, MG HS e Aiways U5. Le due MG hanno conquistato cinque stelle: la piccola Suv elettrica ha ottenuto il 90% nella protezione degli adulti, l'85% in quella dei bambini, il 64% in quella dei pedoni e il 70% nei sistemi di sicurezza attiva. Ancor più elevati sono i punteggi della HS: 92% nella protezione degli adulti, l'81% in quella dei bambini, il 64% in quella dei pedoni e il 76% nei Safety Assist. Non così bene, invece, la Aiways U5: la prima Suv a batterie del marchio cinese non è andata oltre le tre stelle, principalmente per via di un malfunzionamento degli airbag laterali nella prova di urto laterale contro il palo e della frenata automatica che, nel caso di urto con il pedone, non supera il punteggio minimo richiesto dal protocollo. Ne consegue una valutazione del 55% nei Safety Assist accompagnata da un 45% nella protezione dei pedoni, che sale al 73% per i passeggeri adulti e al 70% per i bambini a bordo.    

COMMENTI

  • Mah il giornalaio othelma vende la carta/sfondo presepio con le stelle? 😘 in attesa del ciarlatano
  • Premesso che ce l'ho con le politiche al risparmio di FCA, ora però - per coerenza - vorrei leggere fiumi d'inchiostro su quanto sono scemi quelli che finanziano VAG andando ad acquistare le loro automobili sulle quali andare a morire date le sole tre stelline dell'EuroNCAP.
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