Volkswagen Polo Prime foto della GTI R5 da rally

Mirco Magni Mirco Magni
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La Volkswagen ha tolto i veli dalla sua nuova sportiva da rally. La Polo GTI R5 è stata infatti portata al debutto nella sua veste definitiva a seguito dei primi collaudi effettuati in Francia nelle scorse settimane. La cinque porte da rally debutterà durante il prossimo autunno: i team privati di tutto il mondo potranno preordinarla a partire da oggi.

272 CV per 1.320 kg. La versione da rally della sesta generazione della Polo si basa sulla meccanica della variante stradale più prestazionale, la GTI. Per questioni di regolamento, tuttavia, sono state apportate svariate modifiche come, per esempio, la sostituzione del 2.0 litri TSI da 200 CV del modello stradale con un 1.6 turbo da competizione. Questo quattro cilindri appositamente sviluppato per i rally raggiunge una potenza massima di 272 CV e una coppia di 400 Nm, abbinandosi a un cambio sequenziale a cinque rapporti e a un sistema di trazione integrale permanente. Così la Volkswagen Polo GTI R5 riesce a scattare da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi e, pur disponendo di dotazioni di sicurezza aggiuntive, come la roll cage interna e alcuni rinforzi per il telaio, con i suoi 1.320 kg risulta più leggera della variante stradale (1.355 kg). Come previsto dalle normative Fia per le R5, anche la nuova Polo dispone di carreggiate allargate e di un kit aerodinamico con prese d'aria ottimizzate per il raffreddamento del motore e di altre componenti dell'auto.

In gara nel 2018. Lo sviluppo della nuova Polo GTI R5 è appena iniziato: nei prossimi mesi la sportiva sarà sottoposta a collaudi su vari tipi di superfici così da comprovarne l'affidabilità e le prestazioni prima delle consegne ai primi clienti, previste per la seconda metà del prossimo anno. La nuova R5 di Wolfsburg sarà sottoposta al processo omologativo della Fia durante la prossima estate, per poi debuttare nelle competizioni di tutto il mondo entro la fine del 2018.

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