WEC Gli iscritti alla stagione 2018-2019

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L'Aco ha diffuso il programma e l'elenco inscritti della super stagione 2018/2019 del WEC, che includerà anche le due edizioni della 24 Ore di Le Mans. Nella categoria regina, la LMP1, la Toyota parte favorita con due vetture (una delle quali affidata anche a Fernando Alonso), ma in totale la classe potrà contare su ben 10 partenti grazie alle modifiche del regolamento. A sfidare il team Toyota Gazoo Racing troveremo infatti due Rebellion R13-Gibson del Team Rebellion Racing, la Enso CLM P1/01-Nismo del ByKolles Racing Team, due Ginetta G60-LT-P1-Mechacrome del Manor TRSM Racing, la BR1-Gibson del DragonSpeed e due BR1-AER dell'SMP Racing.

Sette vetture nella LMP2. Nella categoria LMP2 saranno sette le vetture ammesse, tutte dotate del propulsore Gibson: oltre alla Dallare P217 del Racing Team Nederland troveremo invatti le Oreca del TDS Racing, del DragonSpeed e del Jackie Chan DC Racing, la Alpine A470 della Signatech Alpine e la Ligier JS P217 della Larbre Competition.

GTE Pro e GTE Am. Nella categoria GTE Pro l'unico team italiano, l'AF Corse, porterà in pista due Ferrari 488 GTE, che dovranno sfidare le due Ford GT del team Ganassi, le M8 GTE del BMW Team MTEK, le 911 RSR del Porsche GT Team e le Aston Martin Vantage dell'Aston Martin Racing. Le medesime auto, BMW esclusa, saranno presenti anche nella categoria GTE Am con nove partecipanti totali con i team Spirit of Race, Team Project 1, Clearwater Racing, MR Racing, Dempsey-Proton Racing, Gulf Racing, TF Sport e Aston Martin Racing.

I piloti italiani. Nonostante alcuni piloti non siamo stati ancora confermati nelle varie categorie, è già possibile fare un bilancio della presenza degli italiani nel WEC, tutta concentrata sulle vetture GTE: con AF Corse in GTE Pro troviamo il campione uscente, Alessandro Pier Guidi e Davide Rigon, che sfideranno nuovamente Gianmaria Bruni con la 911 RSR ufficiale. In GTE Am Giancarlo Fisichella e Francesco Castellacci sulla 488 GTE del team Spirit of Race, sfideranno Eddie Cheever III sulla 488 dell'MR Racing e Matteo Cairoli sulla 911 RSR del team Dempsey.

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