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La Urus diventa Lead Car del Super Trofeo

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La Urus diventa Lead Car del Super Trofeo
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Il Lamborghini Super Trofeo ha una nuova Lead Car, la Urus (qui la nostra prova su strada). La Suv di Sant'Agata Bolognese sostituirà la precedente Huracán a partire dalla prossima gara sul circuito di Misano, guidando le vetture da competizione nel giro di formazione di ogni sessione.

Sempre in testa. La Lamborghini Urus Lead Car dispone di una livrea esclusiva che celebra la decima edizione del Super Trofeo proponendo gli sponsor del campionato e delle grafiche esclusive che sottolineano i tratti sportivi della prima Suv del Toro. L'esemplare che andrà ad aprire tutte le gare del campionato europeo riservato alle Lamborghini Huracán Super Trofeo (qui la nostra prova in pista) sfrutta la stessa meccanica del modello di serie e dispone dunque di un V8 4.0 litri biturbo da 650 CV e 850 Nm con trazione integrale gestita da un differenziale centrale Torsen. La sport utility italiana è in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi e di toccare una velocità massima di 305 km/h: per gestire al meglio queste performance è presente un impianto frenante carboceramico con i dischi anteriori dal diametro più grande mai proposto su un'auto di serie (440 mm). Stabilità e agilità sono invece garantite da un assetto con sospensioni pneumatiche e barre antirollio attive abbinato alle quattro ruote sterzanti del Lamborghini Rear-Wheel Steering.

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