McLaren MCLExtreme Ecco come sarà la Formula 1 nel 2050

Lorenzo Corsani Lorenzo Corsani
McLaren MCLExtreme
Ecco come sarà la Formula 1 nel 2050
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La McLaren Technologies ha pubblicato uno studio su quella che potrebbe essere la Formula 1 del futuro. La visione è quella del 2050 e il progetto non riguarda solo la vettura, ma anche i circuiti e tutto quello che ruota intorno all'esperienza del pubblico. Per raggiungere questo obiettivo sono stati consultati piloti, tecnici, fan e sono stati studiati i trend del mercato e della tecnologia, creando una ipotesi futuribile, ma anche coerente con i desideri e le potenzialità del mondo attuale.

Elettrica da 500 km/h. Il risultato di questo interessante sguardo sul futuro è per certi versi confortante: le auto rimarranno delle classiche monoposto a ruote scoperte e non diventeranno delle improbabili astronavi, la tecnologia sarà portata all'estremo per elevare prestazioni e spettacolo, mettendo in primo piano la figura del pilota e creando un inedito rapporto diretto con il pubblico. La Formula 1 intesa come massima espressione tecnologica dovrà, secondo la McLaren, passare necessariamente alla propulsione elettrica. Nel 2050 non ci saranno più i vincoli attuali e sarà possibile creare batterie estremamente capaci e compatte, con sistemi di ricarica a induzione rapidissimi che potranno attivarsi semplicemente percorrendo la corsia box o tratti prestabiliti dei circuiti. Trazione posteriore, cupolino chiuso e trasparente, ruote carenate e componenti mobili della carrozzeria consentiranno di offrire prestazioni di altissimo livello con una velocità massima prossima ai 500 km/h, mentre i pneumatici autoriparanti elimineranno qualunque problema sul fronte sicurezza. Il tema delle batterie è particolarmente delicato e difficile da prevedere, ma secondo i tecnici inglesi è probabile che una ricarica dal 10 al 50% possa essere ottenuta in un tempo variabile tra 10 e 30 secondi. 

Pilota connesso con il pubblico. Il pilota sarà ancora il protagonista della guida e dovrà indossare una tuta capace di ridurre l'impatto dei g laterali come nei jet da combattimento, ma avrà al suo fianco un'intelligenza artificiale capace di aiutarlo nella strategia di gara. Il pensiero del pilota potrà attivare le funzioni del veicolo, come la modifica della forma stessa della carrozzeria per ragioni aerodinamiche e ogni sua azione sarà percepita dal sistema, creando una connessione concreta tra uomo e macchina. Un display olografico integrato nel casco fornirà al pilota le informazioni, mentre la tuta stessa rappresenterà la connessione con la vettura attraverso i sensori presenti. Per aumentare lo spettacolo le gare potrebbero comunque prevedere dei momenti in cui tutti gli aiuti al pilota vengono disattivati, lasciando solo a lui e al contatto radio con i box la gestione per offrire una ulteriore variabile.

Circuiti lunghi e spettacoli. La McLaren ha immaginato anche piste dotate di coperture trasparenti per offrire un punto di vista inedito e tracciati disegnati con curve sopraelevate con angoli molto elevati per sfruttare il maggiore grip dato dall'aerodinamica attiva, anche integrando questi elementi nel contesto delle grandi metropoli. Le prestazioni delle auto permetteranno inoltre di realizzare circuiti molto più lunghi e spettacolari degli attuali e gli inglesi hanno preso come esempio una delle piste simbolo della Formula 1, Monza: nella loro visione il circuito attuale rimarrà il fulcro, ma le vetture potranno anche sfrecciare nel parco e nel centro di Milano in un unico giro, creando per l'occasione i tratti di pista necessari. Secondo i progettisti anche le emozioni dei piloti e del pubblico dovrebbero trasformarsi in qualcosa di concreto: le auto potrebbero cambiare colore in base allo stato d'animo del pilota, mentre le reazioni del pubblico potrebbero premiare le azioni più spettacolari, evolvendo i concetti introdotti oggi sulla Formula E. 

COMMENTI

  • Trent'anni fa non ci saremmo immaginati tanta della tecnologia attuale in campo automobilistico e non, chissà tra altri trenta come saranno tante cose, magari anche più evolute di come si possono immaginare oggi. Finchè saranno scoperte al "servizio dell'uomo" , ben vengano, ma leggendo quest'articolo si ha la sensazione opposta e questo mi lascia piuttosto perplesso. In detti tempi io dovrei già essere passato a miglior vita e quindi auguro al buon Andrini di godere di queste fantameraviglie sempre che lui nel frattempo, non sia rimasto "folgorato" .😁
  • Tradotto in parole povere moriremo tutti di inquinamento elettromagnetico.............. E adesso aspettiamo il commento del bot Andrini che ci dice che è tutto bello e giusto.........
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