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24 Ore Le Mans
Prime 2 ore: è dominio della Toyota di Conway

24 Ore Le Mans
Prime 2 ore: è dominio della Toyota di Conway
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I primi 120 minuti dei 1440 totali di gara sono praticamente volati: l’87esima edizione della 24 Ore di Le Mans è ora in corso e vede davanti a tutti le due Toyota TS050 Hybrid, con la #7 guidata da Conway davanti alla gemella #8 affidata, in questo momento, a Sébastien Buemi.

Partenza regolare. La maratona automobilistica più famosa al mondo è iniziata con tranquillità: tutti si sono tenuti lontani dai guai e non ci sono stati particolari episodi da segnalare, se non qualche bloccaggio o escursione nel corso del primo giro. Il tracciato – che misura 13 chilometri – è ancora più complicato da affrontare con le 64 vetture in gruppo e il problema del traffico non sarà da sottovalutare.

Occhio al meteo. La pioggia è prevista per questa notte, intorno alle cinque del mattino. Ma madre natura ha voluto dare giusto qualche anticipazione, facendo arrivare sul circuito un po’ di pioggia in una sola zona del tracciato. Tutto si è risolto molto presto e con qualche goccia che però aveva già destato un po’ di preoccupazione. C’è comunque da tenere il naso all’insù, perché i nuvoloni minacciosi non mancano di certo.

Primi problemini. La prima ora e mezza di gara è filata via liscia e, nonostante diverse battaglie (specie nelle classi GT) non si segnalano incidenti particolari, se non quello della Porsche #88 che si è girata, piantandosi qualche secondo in pista, causando così una Full Course Yellow, vale a dire gara congelata con tutti i piloti che girano a velocità controllata di 80 km/h.

I leader di classifica. In LMP1, Mike Conway è partito dalla pole position e non ha mollato per un attimo la leadership della gara. In seconda posizione c'è l'altra Toyota TS050 Hybrid di Sébastien Buemi: entrambe le vetture giapponesi hanno già fatto due soste ai box, ma Conway sembra essere davvero in forma e ha relegato ben 34 secondi al rivale e compagno di squadra. Terza posizione per Gustavo Menezes della Rebellion Racing. In LMP2, in testa c'è la Signatech Alpine Matmut (vincitrice di categoria dello scorso anno) con Nicolas Lapierre, seguito dalla G-Drive Racing di Jean-Eric Vergne. In GTE-Pro al comando c'è Antonio Garcia, con la Corvette Racing, mentre in GTE-Am troviamo la Ferrari del team Spirit of Race, con Giancarlo Fisichella davanti a tutti.

Gara movimentata. In questa prima fase della corsa abbiamo già assistito a ben 45 sorpassi. Nelle classi GT si concentra gran parte dello spettacolo, ma la gara è ancora lunga e per nulla scontata, ça va sans dire.

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