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24 Ore di Le Mans
Toyota al top: Alonso, Buemi e Nakajima campioni

24 Ore di Le Mans
Toyota al top: Alonso, Buemi e Nakajima campioni
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Bandiera a scacchi per l’ottantasettesima edizione della 24 Ore di Le Mans, una gara stupenda, ricca di battaglie e colpi di scena. Ha vinto la Toyota: a tagliare per primo il traguardo è stato l’equipaggio #8, quello formato da Fernando Alonso, Kazuki Nakajima e Sébastien Buemi. Il trio ha bissato il successo dello scorso anno a Le Mans e si laurea anche campione del mondo WEC 2018-2019. Così, Fernando Alonso diventa il primo pilota ad aver conquistato l’iride sia in F.1 che nel Mondiale Endurance. Il secondo posto finale sta molto stretto all’equipaggio #7 – composto da Kobayashi, Conway e Lopez – vero dominatore della corsa, almeno fino a quando una foratura ha stravolto la situazione in classifica. Sul podio salgono Petrov, Aleshin e Vandoorne della BR Engineering.

Festa in casa Ferrari. A 70 anni dalla prima vittoria della Ferrari a Le Mans, il Cavallino Rampante si è affermata nella classe GTE-Pro. La 488 guidata da Alessandro Pier Guidi, James Calado e Daniel Serra ha vinto con un giro di vantaggio sulla Porsche 911 #91 guidata da Gianmaria Bruni, Richard Lietz e Frédéric Makowiechi. Da sottolineare anche la bellissima prova dell’equipaggio interamente femminile della Ferrari 488 GTE schierata dall’elvetica Kessel Racing: l’altoatesina Manuela Gostner, la svizzera Rahel Frey e la danese Michelle Gatting hanno ottenuto un’eccellente quarantunesima posizione, assoluta, precedendo, tra gli altri, piloti di rango come Giancarlo Fisichella e Alex Lynn, oltre ai compagni di team Schiavoni, Pianezzola e Piccini, e classificandosi decime tra le LM GTE Am, proprio come speravano di fare.

Successo per l’Alpine in LMP2. La Signatech Alpine Matmut ha vinto la gara tra le LMP2: stamattina sembrava tutto perduto, ma un problema elettrico accusato dalla G-Drive ha permesso alla vettura #36 di Lapierre, Negrao e Thiriet di passare per prima sotto il traguardo. In seconda posizione il team Jackie Chan DC Racing, con Tung, Richelmi e Aubri. Sul podio la TDS Racing con Vaxivière, Perrodo e Duval. La Cetilar Racing Villorba Corse conquista il trediceismo posto in LMP2 e il diciottesimo posto assoluto. 

COMMENTI

  • Le LMP1 IBRIDE erano solo 2 ed entrambe erano Toyota. Poi da qui a dire che le altre LMP1 ( non ibride, e neanche di Case ufficiali) fossero altrettanto competitive, è vero, ce ne passa, però diciamo le cose come stanno in realtà. ..
  • Toyota al top???? Ma se correvano da soli in LMP1!!!!
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  • Cioè se ho capito bene, Toyota ha vinto un campionato ed una gara dove gareggiavano contro se stessi ... fantastiko ... meno male che il Weekend prossimo ce la gara più incredibile ed emozionante dell’anno: le 24h del Nürnbugring, dove un solo minuto di gara è più emozionante di tutta questa gara insulsa che manco la TV francese ha trasmesso ...
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