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Ecco la Veloster N ETCR, elettrica da corsa

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Ecco la Veloster N ETCR, elettrica da corsa
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La Hyundai guarda al futuro e presenta al Salone di Francoforte la Veloster N ETCR, sviluppata dal reparto Motorsport di Alzenau. Si tratta di un segnale importante sia per la Casa coreana sia per il neonato campionato dedicato ai modelli elettrici.

Debutto in pista nel 2020. La Hyundai ha deciso di utilizzare una versione a motore centrale e trazione posteriore della sua coupé, sviluppando un ambizioso progetto secondo il regolamento della nuova competizione che prenderà il via nel 2020. L'esperienza maturata con le versioni TCR della i30 N e Veloster N ha permesso di dar vita alla vettura in meno di un anno, pur dovendo affrontare una sfida completamente inedita. I test saranno avviati nelle prossime settimane e saranno due gli esemplari in gara nel 2020: i piloti ufficiali non sono stati ancora annunciati, ma la presenza di Gabriele Tarquini nel teaser della vettura fa pensare che spetti a lui il compito di svezzare il prototipo.

Ancora da confermare l'eventuale derivazione di serie. Per il momento la Casa non ha inoltre confermato l'arrivo di una versione stradale della Veloster N. Se questo avvenisse, si tratterebbe di un mix di anteprime notevoli per il marchio: trazione posteriore, motore centrale e powertrain elettrico ne farebbero la perfetta "halo car" per pubblicizzare il passaggio all'elettrificazione nel prodotto di serie e nelle competizioni. Non va dimenticato che da tempo la Hyundai esplora le potenzialità di questo progetto: risale infatti al 2016 il debutto della Concept RM16 N, a suo tempo dotata di un powertrain ibrido.

COMMENTI

  • Veloster N ETCR is the most beautiful electric car I have ever seen. medieval rpg games
  • Una Hyundai elettrica da corsa e un grande passo avanti. 😘
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