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Mario Andretti chiama la Ferrari in Indycar

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Mario Andretti lancia il sasso nello stagno e invita la Scuderia Ferrari a incontrare Roger Penske per valutare un possibile ingresso nella Indycar.

Ipotesi affascinante. Andretti, vincitore della 500 Miglia di Indianapolis nel 1969 e campione del mondo di Formula 1 nel 1978, sogna una Ferrari dividersi tra la F.1 e l’Indycar, alla luce delle recenti dichiarazioni di Mattia Binotto. Il team principal della Ferrari, commentando l’introduzione di un nuovo e rigido limite di spesa per i team di Formula 1, ha infatti affermato che l’azienda potrebbe valutare ulteriori presenze oltre quella nel circus, al fine di salvaguardare i posti di lavoro e l’anima racing della Scuderia. Andretti, intervistato dalla Gazzetta dello Sport, ha detto: “Avere la Ferrari in Indycar sarebbe incredibile. Ma non solo come fornitore di motori, ma anche come costruttori di telai. Chiaramente, dovrebbero cambiare le regole perché ciò accada, ma mi piacerebbe assistere a una battaglia tutta italiana tra Dallara e Ferrari. Il Cavallino aumenterebbe l’interesse per il nostro campionato. Suggerisco a Binotto di avanzare qualche idea a Roger Penske”.

Il futuro potrebbe essere l’endurance. Sogni a parte, la Ferrari starebbe seriamente valutando le diverse opzioni per ampliare il proprio programma corse ufficiale. L’ipotesi più plausibile, al momento, resta però quella dell’endurance. In particolar modo, quel regolamento condiviso per la categoria LMDh tra il WEC e la IMSA fa gola al Cavallino, perché gli permetterebbe di poter correre in due grandi eventi come la 24 Ore di Le Mans e la 24 ore di Daytona.

COMMENTI

  • Maserati would be a more natural fit to race Indy car. They have a much better History at Indianapolis than Ferrari, they need to raise their brand awareness in the US market (their largest) where sales have collapsed. It could run similarly to the highly successful MC12 racing program. Only real issue is that Maserati needs to be removed from any association with Chrysler.
  • Ovviamente chiunque tra gli organizzatori di motorsport vorrebbe la Ferrari come partecipante ufficiale. Non so che notizie abbia "Marione" circa un cambio di regolamenti in indy, ma al momento correre con telaio costruito da altri e uguale per tutti i team a cui si possono apportare solo pochissime personalizzazioni, non credo rientri nei piani del cavallino, ciò al netto delle dichiarazioni di Binotto rilasciate più per far pressioni su Fia e Liberty Media che per reale intenzione di guardare altrove. ......... Circa la nuova categoria LMDh credo che a Maranello vorranno vedere se e in che modo prenderà forma di qua e di la dell'Atlantico prima di decidere se investirci tempo e risorse, del resto, se non hanno mai puntato alla categoria regina del WEC preferendo restare in quelle minori legate al prodotto derivato dalla serie, evidentemente hanno calcolato che il rapporto costi/benefici non è in attivo....
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