24 Ore di Le Mans - Successo per la Toyota in LMP1 - Quattroruote.it
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24 Ore di Le Mans
Successo per la Toyota in LMP1

24 Ore di Le Mans
Successo per la Toyota in LMP1
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Anche l'ottantottesima edizione della 24 Ore di Le Mans non ha deluso le aspettative. La Toyota ha vinto la gara con l'equipaggio #8 formato da Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima e Brendon Hartley. Un problema tecnico ha fatto sfumare la doppietta per il team Gazoo Racing, con la TS050 #7 di Kobayashi, Lopez e Conway che ha chiuso in terza posizione, alle spalle della Rebellion R13 guidata da Senna, Nato e Menezes. In LMP2 vittoria per la United Autosports, mentre tra le Gran Turismo s'impongono le Aston Martin.

Dominio Toyota. Nessuna novità in LMP1, dove la TS050 della Toyota è risultata la vettura dominante per l'intero arco della gara. In casa Rebellion hanno provato l'impossibile per battere gli avversari, ma il gap prestazionale tra i due prototipi è davvero abissale. Tuttavia, la Toyota non fa bottino pieno alla 24 ore di Le Mans di quest'anno: la doppietta, che sembrava scontata, è invece sfumata per un problema tecnico con il turbo, che si è presentato durante la notte e che ha tenuto l'equipaggio #7 ai box per circa mezz'ora. Con i doppi punti assegnati oggi, i due squadroni della Toyota si giocheranno il Mondiale in volata nell'ultima tappa di metà novembre, la 8 ore del Bahrain.

LMP2, vittoria della United Autosport. A differenza della categoria regina, in LMP2 la gara è stata combattuta e ha vissuto emozioni fino negli ultimi minuti. La United Autosports si porta a casa una vittoria di classe e un quinto posto assoluto di tutto rispetto, grazie all'ottima prestazione di Philip Hanson, Filipe Albuquerque e Paul Di Resta. L'equipaggio #22 ha pagato una partenza non propriamente perfetta, ma ha poi recuperato sugli avversari riuscendo a sopravanzarli e tagliare così per primi il traguardo. Sul podio della LMP2 salgono così Vergne, Jensen e Rusinov del team G-Drive Racing, mentre in terza posizione troviamo la Panis Racing #31 di Jamin, Canal e Vaxiviére.

Spettacolo con le Gran Turismo. Il triangolare Aston Martin, Porsche e Ferrari nella GTE-Pro è stato vinto agevolmente dal costruttore inglese, seppur con un vantaggio minimo nei confronti della Ferrari. La lotta è stata serrata e, ancora una volta, lo spettacolo più entusiasmante della 24 Ore arriva proprio dalle vetture GT. La Vantage #97 di Tincknell, Martin e Lynn ha conquistato il successo finale, approfittando anche di un lungo pit-stop della Ferrari #51 del team AF Corse per la sostituzione dei freni. Il secondo posto va stretto a Pier Guidi, Calado e Serra, perché hanno guidato in maniera eccellente e avrebbero sicuramente meritato il successo finale. Sul podio sale l'altra Aston Martin Vantage #95 guidata da Sorensens, Thiim e Westbrook. Anche nella categoria GTE-Am il successo è andato all'Aston Martin del team TF Sport, con l'equipaggio #90 formato da Yoluc, Adam ed Eastwood.

COMMENTI

  • Appunto,si informi prima di dire stupidaggini e avere la entry nn vuol dire partecipare alla gara,quindi è un incompetente e nn sa di cosa parla. E lo ribadisce parlando di 'amatori',della Rebelllion,dato che dietro a tutto,tecnicamente,c'è la Oreca,ed erano perfino stati contattati da Peugeot per una collaborazione,dato il loro rientro nella nuova classe LMH. Alla #7 è saltata una turbina,cosa che nn è mai avvenuta in 5 anni di Wec alla Ts050,e la #8 ha dovuto subire un intervento nn semplice alle prese d'aria/cestelli dei freni ant. Nel '17,incompetente,tutti i P1 H hanno avuto problemi e 2 Ts050 su 3 e 1 919 si sono ritirate e la 919 ha vinto dopo una rincorsa di quasi 22h su un P2.. Questa è LM,incompetente,la sfida contro la gara,prima di tutto
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  • Mi complimento con la Porsche, già vedo il comunicato stampa: "nell'ultima gara la nostra vettura ha conquistato la terza piazza, mentre la Ferrari si è classificata penultima..."
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  • Mi complimento con la Toyota. Vincere contro le Ginetta non deve essere stato facile.
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