Formula E L'Audi annuncia l'ingresso nella categoria

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L'Audi arriva ufficialmente in Formula E insieme al team ABT Sportsline. L'annuncio è arrivato questa mattina: la Casa di Ingolstadt ha deciso di investire delle risorse economiche e tecniche, con il chiaro obiettivo di poter competere ai massimi livelli anche nella categoria "Full Electric" e ripetere i successi ottenuti in altri ambiti del motorsport.

In pista nel 2017. Wolfgang Ullrich, direttore di Audi Sport, ha affermato che la Casa dei quattro anelli ha le idee ben chiare: "Le corse automobilistiche sono state da sempre un ottimo ambito per testare e sviluppare ulteriormente le tecnologie che sono destinate poi alla successiva produzione di serie. Abbiamo rivoluzionato i rally con la trazione quattro e nella 24 Ore di Le Mans siamo stati i primi a vincere con un motore ibrido, scrivendo pagine di storia in molte occasioni". Il Team ABT Schaeffler Audi Sport potrà beneficiare già quest'anno di un investimento di risorse sia tecniche sia finanziarie, che fungerà da preludio per il prossimo futuro: vedremo il team ufficiale Audi nel campionato di Formula E 2017-2018.

Migliorare la tecnologia elettrica. "Il nostro obiettivo è quello di avere un'Audi su quattro totalmente elettrica entro il 2025. Iniziare questa avventura in Formula 1 è una scelta figlia della logica", ha voluto aggiungere Stefan Knirsch, uno dei responsabili della gestione e sviluppo tecnico di Audi AG. "Vogliamo evolverci e diventare uno dei principali gruppi di automobili premium anche nel settore elettrico".

Tanta carne al fuoco. L'annuncio di Audi arriva dopo quello della Venturi, che nei giorni scorsi aveva annunciato una partnership tecnica con la tedesca ZF, mentre Andretti sta già lavorando con BMW, che dovrebbe ufficialmente entrare nella categoria proprio nel campionato 2017-2018.  D.R.

Gianluca Andrini

E' una buona notizia, dietro Audi c'è Volkswagen... La tecnologia elettrica è il futuro nel medio/lungo termine, è normale investire in immagine. La Formule E, alla lunga, sostituirà l'ibrido della Formula 1 attuale.

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