Magneti Marelli A Detroit novità per la guida autonoma

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Magneti Marelli
A Detroit novità per la guida autonoma
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La Magneti Marelli è presente al Salone di Detroit con alcune soluzioni dedicate alla sensoristica. Per sviluppare i sistemi di guida autonoma l'azienda italiana del gruppo FCA ha progettato telecamere, radar e Lidar integrati nei gruppi ottici, offrendo così la possibilità di completare la dotazione di bordo senza rivoluzionare il design e gli ingombri dei veicoli. Lo sviluppo dei sistemi Lidar, in particolare, è stato portato avanti anche grazie all'investimento nella società canadese LeddarTech.

Sulla Chrysler Pacifica la tecnologia Sensor Fusion. Un esemplare della Chrysler Pacifica dotato della variante più evoluta di questi gruppi ottici è stato esposto proprio a Detroit. Oltre ai vantaggi di carattere stilistico, questa soluzione consente di contenere il peso e i costi di produzione, riducendo il numero di cablaggi e di altri componenti. Tutti i dati provenienti dai vari tipi di sensori vengono raccolti e processati con la tecnologia Sensor Fusion, che permette di ricreare un'immagine dell'ambiente circostante, necessario per consentire all'elettronica di bordo di gestire le fasi di guida.

COMMENTI

  • Sensori integrati perfettamente nella carrozzeria sono i benvenuti. I costi di progettazioni sono elevati, ma serializzati diventeranno quasi economici. Oramai la guida autonoma c'è, la legislazione si adeguerà presto.
  • Nota a margine : Peccato sig. Mollica che Candy è un colosso di 47 aziende proprietaria dei marchi : Iberna, Jinling, Hoover-Otsein, Rosières, Süsler, Vyatka, Zerowatt, Gasfire e Baumatic. Nel 2017 ha costituito una partnership (60% cina - 40% Ita) con la magior azienda cinese di lavatrici per avere l'esclusiva di vendita. Oltre a essere tra le prime a commercializzare elettrodomesti gestibili via WiFi. Certo che siete incredibili, che coraggio sputare nel piatto dove mangiate... Blundo mi spieghi, che differenza c'è nel bruciarsi una batteria da 100 kwh da 20 mila dollari e macchina prendendo un detrito nel sottoscocca ?
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  • Mi piacerebbe sapere quanto costerebbe un faro (anche se grazie alla frenata automatica dovrebbe essere difficile incappare in un incidente nel quale si fracassi), visto che il Lidar pare non costi poco
  • Non si può certamente sostenere che gli amici della Bosch sono più intelligenti degli amici della Marelli e neanche l'incontrario. Dipende dal sistema Italia e da quali possibilità vengono date all'industria per crescere. Quanto sopra è un discorso sicuramente scontato e banale. Se andiamo a leggere i programmi dei vari partiti per le prossime elezioni si può solo concludere che siamo messi male. Ma ci sono delle nazioni messe molto male, peggio di noi. Quindi cerchiamo anche di non lamentarci troppo
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  • Non si può certamente sostenere che gli amici della Bosch sono più intelligenti degli amici della Marelli e neanche l'incontrario. Dipende dal sistema Italia e da quali possibilità vengono date all'industria per crescere. Quanto sopra è un discorso sicuramente scontato e banale. Se andiamo a leggere i programmi dei vari partiti per le prossime elezioni si può solo concludere che siamo messi male. Ma ci sono delle nazioni messe molto male, peggio di noi. Quindi cerchiamo anche di non lamentarci troppo
  • Credo sinceramente che le donne e gli uomi che lavorano alla MAgneti Marelli rappresentino l'eccellenza italiana al massimo livello. Potrebbero competere tranquillamente con BOSCH. Purtroppo la dirigenza in sostanza umilia cotanta competenza con una visione economica che se ne frega dell'auto ma pensa solo ai piccioli.
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