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Il Salone visto da Massai
Dal motore elettrico spinto al V8 da 585 CV - VIDEO

Il Salone visto da Massai
Dal motore elettrico spinto al V8 da 585 CV - VIDEO
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L'ingegner Paolo Massai spiega le innovazioni più interessanti dei propulsori di alcune auto presentate al Salone di Ginevra. Protagoniste della "lezione" sono la Mercedes-AMG GT R, la  Rimac C Two e la Hyundai Kona EV.

A lezione da Paolo Massai: i motopropulsori (parte 3)

Elettriche spinte o "normali". La lezione parte dal V8 biturbo di 4.0 litri da 585 CV e 700 Nm di coppia della Mercedes-AMG GT R per passare poi al propulsore elettrico della Rimac C Two che si componte di quattro unità, una per ruota, che vanta numeri da brivido: potenza di 1.914 CV, 2.300 Nm di coppia, velocità massima di 412 km/h con un'autonoma di 650 km. Si conclude poi con il motore elettrico della nuova Hyundai Kona EV che nella versione con la batteria agli ioni di litio più potente (64 kWh) secondo i dati dichiarati dalla Casa, un'autonomia di 470 km

COMMENTI

  • Massai sempre ottimo. A me però le auto elettriche me lo fanno ammosciare. Manca tutto il bello di una automobile. Certo praticamente spariscono gran parte dei problemi meccanici. però...
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