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Dai Fari Led Matrix alle tecnologie dei serbatoi

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Dai Fari Led Matrix alle tecnologie dei serbatoi
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Quante componenti vengono utilizzate per costruire un'auto? Direttamente dal Salone di Parigi Roberto Ungaro e l'ingegner Roberto Boni ci portano alla scoperta delle parti più nascoste delle automobili, spiegando il funzionamento dei nuovi fari a matrice di Led e analizzando l'evoluzione della forma e della tecnica di alcune parti nascoste come i serbatoi del carburante.

La tecnica vista da Roberto&Roberto: ma di quanti pezzi è fatta un'auto?

Le auto sono sempre più complesse. Sensori, sospensioni, cristalli, ingranaggi e supporti. Per moltissimi pezzi i costruttori di automobili si affidano a fornitori esterni specializzati nella produzione di componentistica. Ciò consente alle Case di ridurre i costi di sviluppo e di assemblaggio delle vetture, utilizzando moduli già assemblati in origine, come le trasmissioni e alcune porzioni dell'auto, come quella frontale con sistemi di raffreddamento, traverse e collettori preassemblati.

La tecnica vista da Roberto&Roberto: come funzionano i LED matrix?

Dai Led ai serbatoi. Un altro esempio sono i fari, ormai divenuti talmente complessi da richiedere processi produttivi estremamente precisi. Tra le ultime tecnologie lanciate sul mercato ci sono i sistemi d'illuminazione a matrice di Led che, sfruttando una serie di diodi luminosi integrati nel gruppo ottico, gestiscono il fascio di luce per illuminare al meglio la strada senza infastidire gli altri automobilisti. Anche i serbatoi, ritenuti nell'immaginario comune delle componenti estremamente semplici, negli anni si sono evoluti diventando molto più complessi, tanto per le loro forme, quanto per i sensori integrati e per i sistemi di abbattimento delle emissioni.

La tecnica vista da Roberto&Roberto: ma questo ti sembra un serbatoio?

COMMENTI

  • Ma come si può dire "Nel caso specifico su un Audi A8" se si vede chiaramente che il sistema su cui si sta discutendo è quello dei fari a led Matrix della nuova DS 3 Crossback con tanto di logo (e video)...Poi nello stesso stand si è potuto far vedere e spiegare come è fatto un serbatoio del carburante moderno.
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  • Più passa il tempo è più rimpiango le auto del passato, semplici senza tanta elettronica, e fondamentalmente riparabili a prezzi accessibili. Dopo l'esperienza con le due ultime super accessoriate obbligatoriamente, sto pensando seriamente di comprate un'auto degli anni 80 ricostruirla e mandarla a gpl, per evitare i fermi, e spenderò pure meno.
  • bellissimo l'esempio dei fari....dove un "co...ne" come al solito a 110 in mezzo nella corsia che viene sorpassato da uno normale che si sposta tutto a sinistra per ritornare tutto a destra......come rendere un normale sorpasso il più pericoloso possibile.....
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  • Ecco come capita che un piccolo tamponamento costa 5000 euro..... E' il progresso, bellezza!
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