Guida autonoma Nel 2018 Apple ha aumentato i test, ma resta indietro

Lorenzo Corsani Lorenzo Corsani
Guida autonoma
Nel 2018 Apple ha aumentato i test, ma resta indietro
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Il California Department of Motor Vehicles ha diffuso i dati relativi ai test della guida autonoma sul territorio svolti nel 2018. La legge prevede il controllo delle percorrenze autorizzate e dei "disengagement reports", ovvero delle occasioni in cui i tester umani hanno dovuto prendere il controllo del veicolo. Nell'elenco figurano Apple, Cruise e Waymo, mentre altri player importanti come Ford, Tesla e Lyft non operano in California.

Apple cresce ma è ancora all'ultimo posto. I dati hanno messo in luce diversi aspetti interessanti. La Apple ha infatti totalizzato 79.745 miglia (oltre 128.000 km) contro le sole 838 miglia del 2017 (poco più di 1.300 km) quando i test del Project Titan sono stati avviati. Il numero di disengagement, secondo i nuovi parametri di valutazione decisi dalla Casa di Cupertino, si attesa intorno a uno ogni 2.000 miglia: si tratta di eventi importanti dove era a rischio la sicurezza, incluse occasioni in cui altri veicoli hanno urtato le vetture della Apple e sono quindi esclusi dal conteggio semplici aggiustamenti di minore importanza. 

Cruise migliora, Waymo domina. La startup Cruise della GM ha percorso invece 447.621 miglia (oltre 700.000 km), con un netto miglioramento degli intervalli tra i disengagement, passato da 1.236 miglia a 5.205 miglia. Il dato della percorrenza totale è tuttavia molto lontano dagli obiettivi prefissati in passato. In questo contesto Waymo si trova in una posizione molto diversa: sono oltre 1,2 milioni le miglia percorse in California e 10 milioni le miglia totali nel mondo nell'arco dei 12 mesi, con un miglioramento netto degli intervalli tra i disengagement: da 5.595 a 11.017 miglia.

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