Tecnologia

Nissan
Presentata al Ces la trazione integrale per le elettriche

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Presentata al Ces la trazione integrale per le elettriche
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Dopo averlo introdotto in Giappone, la Nissan ha presentato anche al Ces di Las Vegas il suo sistema di gestione della trazione integrale dedicato alle elettriche. Denominata e-4orce, questa tecnologia è stata applicata a un prototipo della Leaf con doppio motore elettrico (uno per assale) e alla concept della Suv Ariya, attesa sul mercato a fine anno.

Aumenta anche il confort. L’e-4orce serve a migliorare l’handling e la dinamica delle vetture a batteria della Casa giapponese, in particolare sulle superfici a scarsa aderenza. E lo fa tramite una serie di accorgimenti tecnici studiati apposta sulle caratteristiche delle elettriche. Per esempio, il recupero dell’energia in frenata avviene attraverso l’azione di entrambi i motori elettrici, sia quello anteriore sia quello posteriore, per un comportamento più omogeneo che minimizza rollio e beccheggio e favorisce una marcia più confortevole in ambito urbano, dove gli stop&go sono frequenti. La centralina ha anche una regolazione ad hoc per il motore nelle fasi di accelerazione e quando si attraversano strade sconnesse.

Due ambasciatrici. Sul palco del Ces, a fare da vetrina per questa tecnologia ci ha pensato la novità dell’evento, la Suv Ariya, ma a Las Vegas sarà possibile testare il sistema e-4orce su una speciale Leaf integrale.

COMMENTI

  • Il Nissan/60 spinge forte! Per una suv è certamente meglio un sistema integrale, per la Leaf penso vada bene anche la sola trazione anteriore. Il pattinamento in forte accelerazione è mitigato dalla "delicatezza" dei motori elettrici, ma 500/600 Nm sono difficili da scaricare. ;)
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