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BMW iX3
I cerchi aerodinamici aumentano l'autonomia

BMW iX3
I cerchi aerodinamici aumentano l'autonomia
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La BMW ha comunicato un approfondimento sulla iX3, e nello specifico sugli speciali cerchi di lega aerodinamici, denominati Aerodynamic Wheel, che sono stati studiati per la Suv elettrica. L'immagine diffusa dalla Casa tedesca rivela, per le ruote, un design finale molto simile a quello visto sulla concept presentata nel 2019, studiato apposta per bilanciare le esigenze di raffreddamento e quelle di efficienza aerodinamica.

10 km di autonomia in più con le ruote aerodinamiche. Secondo gli studi della BMW, l'area delle ruote può influire fino al 30% sull'efficienza dei un veicolo. Per questo motivo, oltre a curare i flussi d'aria nella zona dei passaruota, la Casa ha studiato un tipo di cerchio in lega dotato di una struttura base in alluminio e di speciali inserti in metallo e plastica che ne riducono le aperture. Rispetto ai cerchi standard della X3, la resistenza aerodinamica migliora del 5%, mentre il peso viene ridotto del 15%. In base ai calcoli fatti a Monaco, con questa soluzione la iX3 taglia del 2% il consumo di energia nel ciclo Wltp, ottenendo circa 10 km in più di autonomia con una singola carica. Per quest'elettrica, la la BMW dichiara 440 km totali di percorrenza con le batterie da 74 kWh a fronte di 286 CV e 400 Nm di potenza.

In futuro anche su i4 e iNext. I nuovi cerchi aerodinamici potranno essere personalizzati variando il colore e la finitura degli inserti esterni. Questo permetterà di offrire ai clienti nuove opzioni e consentirà alla BMW di utilizzare la tecnologia anche su altri modelli: troveremo infatti queste ruote anche sulla i4 e sulla iNext. Per il momento non conosciamo le dimensioni delle Aerodynamic Wheel né la misura dei pneumatici abbinati, e non è chiaro se su tutti i modelli queste adotteranno le stesse specifiche tecniche. 

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