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Bosch 5G NetMobil
La guida connessa aumenterà la sicurezza stradale

Bosch 5G NetMobil
La guida connessa aumenterà la sicurezza stradale
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La Bosch ha diffuso alcune informazioni relative al 5G NetMobil. Si tratta di un progetto di ricerca realizzato in collaborazione con sedici partner tra istituti di ricerca, imprese e industrie, nato tre anni fa con l’obiettivo di migliorare la comunicazione diretta tra veicoli e quella tra veicoli e infrastrutture. Operazioni possibili attraverso l’impiego di connessioni dati stabili e performanti, fornite dalla moderna tecnologia 5G.

Un primo passo verso il futuro. “Il progetto 5G NetMobil ci ha permesso di raggiungere alcune tappe fondamentali nel percorso verso la guida completamente connessa e sta dimostrando come le moderne tecnologie di comunicazione possano rendere il traffico stradale più sicuro e al tempo stesso anche più efficiente ed economico” ha commentato Thomas Rachel, membro del Parlamento tedesco. La comunicazione diretta da veicolo a veicolo (V2V), da veicolo a infrastruttura (V2I) e da veicolo alla rete (V2N) consente una condivisione dei dati in tempo reale tra i vari device e l’ambiente circostante. Queste operazioni vengono veicolate attraverso una rete dati veloce e affidabile (5G, per l’appunto) e realizzate, all’atto pratico, con moderne dotazioni tecnologiche, come i sensori radar.

L’unione fa la forza. I partner del progetto 5G NetMobil stanno tuttora impiegando questo binomio (rete veloce e componenti hi-tech) per sviluppare e affinare una serie di strumenti utili a incrementare la sicurezza stradale, a partire dal sistema di assistenza all’attraversamento. Una telecamera installata a bordo strada e connessa all’infrastruttura rileva la presenza dei pedoni, avvisando tempestivamente i veicoli che si trovano nei paraggi, al fine di evitare situazioni critiche.

Movimento ravvicinato di veicoli. Un ulteriore elemento preso in considerazione dalla ricerca riguarda il platooning. Questa tecnologia, in futuro, permetterà ai veicoli commerciali di spostarsi in linea come un convoglio: accelerazione, frenata e direzione saranno completamente sincronizzate. Un’operazione che permetterà di far viaggiare i vari mezzi pesanti a distanza ravvicinata in totale sicurezza, riducendo tra l’atro il consumo di carburante. Il team di lavoro dedicato al progetto ha gettato le basi per il platooning con veicoli distanti meno di dieci metri l’uno dall’altro e per il platooning parallelo in agricoltura.

Un sistema capace di adattarsi alle situazioni. Al fine di ottenere un corretto funzionamento delle varie tecnologie, nonché una comunicazione in tempo reale tra i veicoli e le infrastrutture, è necessario disporre di una rete con un’elevata velocità di trasmissione dei dati e una bassa latenza. Nel caso in cui ci fossero dei “cali” nella trasmissione dati, però, i tecnici del progetto 5G NetMobil hanno sviluppato un sistema capace di adeguarsi alle varie situazioni. In altre parole, se una serie di veicoli sta viaggiando a distanza ravvicinata in convoglio e incontra una diminuzione della qualità della rete il sistema, in automatico, adatta i parametri alla nuova condizione (di dati supportati dalla rete) ampliando la distanza tra i veicoli per mantenere efficiente il loro funzionamento e la sicurezza.  

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