Tecnologia

Jeep Renegade e-Hybrid

L'analisi tecnica di Paolo Massai - VIDEO

Il primo sistema full hybrid del gruppo Stellantis sfrutta un 1.5 turbobenzina, abbinato a un motore elettrico da 20 CV integrato in un nuovo cambio automatico doppia frizione a sette rapporti: ecco come funziona

di Redazione Online |

In questo articolo

  • L'ingegner Paolo Massai analizza la tecnica alla base del nuovo sistema full hybrid del gruppo Stellantis.
  • Composto da un 1.5 turbobenzina e da un'unità a corrente, questo powertrain ibrido consente alla Renegade di viaggiare per brevi tratti anche in modalità elettrica.
  • Il cuore del sistema è un cambio automatico a doppia frizione che integra un motore elettrico da 20 cavalli.

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