Alpine Il giro di pista della A110 - VIDEO

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Il giro di pista della A110 - VIDEO
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La protagonista del giro veloce sulla nostra pista di Vairano è la Alpine A110, erede moderna dell'omonima icona francese degli anni '60 e '70. La sportiva, spinta da un quattro cilindri 1.8 litri turbo derivato dalla Renault Mégane RS, è agile, veloce e piacevole da guidare ma paga un assetto troppo morbido per l'impiego in pista.

Giro pista Alpine A110

Tutto dietro. Sull'evoluzione moderna della A110 il propulsore, da 252 CV, non è più a sbalzo come sul modello originale ma, per migliorare la distribuzione dei pesi, è stato montato in posizione posteriore-centrale e si abbina a un cambio automatico doppia frizione a sette rapporti con trazione posteriore. Tra i cordoli la taratura morbida dell'assetto rende la due posti sensibile ai trasferimenti di carico, generando sovrasterzi in inserimento, anche nel lento. Per sapere con che tempo ha chiuso il giro guardate il video! La prova completa, invece, è sul numero di settembre di Quattroruote.  

COMMENTI

  • Niente,nn c'è proprio speranza che mettiate come visuale principale quella che si trova in basso a sx.Lo volete capire che quella attuale è INUTILE e nn si capiscono gli input del pilota e le reazioni della vettura??
  • Ennesima auto francese mediocre. Qui tra l'altro un'enorme occasione sprecata: si aveva la possibilità di creare un'auto pressoché perfetta, ed era una possibilità molto più facile del solito, visto il genere di automobili. Niente non ci sono riusciti. Sono Francesi.
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  • Probabilmente sarà divertente ma la linea e le proporzioni non mi piacciono per niente. Capisco riprendere il modello storico, ma è brutta e un po' tamarra.
  • Insomma, la 4C, a dispetto degli anni, si fa ancora valere, prevalendo in termini prestazionali. La A110 ha però dei begli interni, migliori dell’alfa. Che meriterebbe una rinfrescata.
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  • Ho avuto modo di vederla in forma statica e anche di sedermici dentro, i richiami storici sono evidenti e in definitiva non è neanche una brutta auto, ma non la cambierei mai per la Boxster....
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