Tempo sul giro

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Il giro a Vairano della 718 Cayman - VIDEO

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Il giro a Vairano della 718 Cayman - VIDEO
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Anche con il motore più piccolo, il 2.0 litri quattro cilindri, la Porsche 718 Cayman non delude, neppure in pista. Il boxer non ha molta coppia in basso, ma spinge bene e allunga con rabbia fino all’intervento del limitatore che taglia, in modo a dire il vero un po’ brusco, a quota 7.500 giri. Nei curvoni veloci la Cayman è quasi in perfetto equilibrio sulle quattro ruote fino a mostrare un leggero sovrasterzo facile da correggere grazie alla rapidità e alla precisone dello sterzo. In quelle più lente, invece, ci si deve aiutare un po’ con il freno per farla girare portando la frenata fin dentro al curva per dare direzionalità all’avantreno. Positivo anche il giudizio sui freni, potenti, resistenti e caratterizzati da un’ottima modulabilità.

Giro di pista - Porsche 718 Cayman 2.0: ecco il tempo a Vairano

Una vera sportiva. Nel complesso la Cayman ci è piaciuta davvero molto: è bella da guidare, facile, caratterizzata da un comportamento molto sportivo enfatizzato da un rollio quasi nullo e da un beccheggio altrettanto contenuto. Una vera sportiva. Per scoprire che tempo ha fatto segnare a Vairano non vi resta che guardare il video.

COMMENTI

  • La migliore sportiva in circolazione come rapporto prestazioni piacere di guida blasone e prezzo
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