Mondiale Turismo 2014 È l'Alfa Romeo 4C la nuova safety car

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Mentre la Spider sta facendo bella mostra di sé al Salone di Ginevra 2014, la versione coupé dell’Alfa Romeo 4C è stata selezionata da Eurosport Events come safety car per il Mondiale Turismo (WTCC).

La scelta. Vincitrice, al Salone di Parigi dello scorso anno, del premio Auto più bella dell'anno 2013, la sportiva italiana è stata scelta tramite un sondaggio indetto, in partnership con l'International Automobile Festival, sul network internazionale del sito di Eurosport, società che produce e promuove il WTCC tramite la divisione Eurosport Events.

Ventiquattro gare. A partire dal primo appuntamento stagionale, in calendario il weekend del 12-13 aprile sul circuito Moulay El Hassan di Marrakech (Marocco), la 4C sarà quindi in "testa" al gruppo, che quest’anno annovera tra le sue fila anche il 9 volte campione del Mondo di Rally, Sébastian Loeb. La stagione proseguirà poi per altre 11 tappe e si concluderà il 16 novembre, come da tradizione, sul circuito da Guia di Macao.

Ecco il calendario completo delle gare, che saranno trasmesse in diretta dai canali Eurosport ed Eurosport 2:

12-13 aprile Marocco: Circuit Moulay El Hassan
19-20 aprile Francia: Circuit Paul Ricard
3-4 maggio Ungheria: Hungaroring
10-11 maggio Slovacchia: Slovakia Ring
24-25 maggio Austria: Salzburgring
7-8 giugno Russia: Moscow Raceway
21-22 giugno Belgio: Circuit de Spa-Francorchamps
2-3 agosto Argentina: Autódromo Termas de Río Hondo
13-14 settembre Stati Uniti: Sonoma Raceway
11-12 ottobre Cina: Shangai International Circuit
25-26 ottobre Giappone: Suzuka International Circuit
4-16 novembre Macao: Circuito da Guia

giuseppe capozzi

NON VI DIMENTICATE CHE SN ANCHE DEI PRIVATI...

COMMENTI

  • NON VI DIMENTICATE CHE SN ANCHE DEI PRIVATI...
  • perche' no ? nulla e' impossibile se lo si vuole veramente ! tra l'altro, permetterebbe di ottimizzare il setup della vettura di serie che presenta qualche vizio di gioventu'.. il telaio c'e' , tra i migliori in circolazione.. va ottimizzata l'erogazione del motore , rivisto il setup delle sospensioni , perfezionata la sensibilita' dello sterzo.. per fare un lavoro al 100% io dedicherei attenzione anche alla tonalita' dello scarico..
  • Una volta le Alfa Romeo gareggiavano nei campionati turismo, non si accontentavano di fare da Safety car.
  • quest'anno c'è un regolamento tecnico nuovo, più potenza, più esasperazione dell'aereodinamica e della meccanica. In fin dei conti la formula Wtcc si allontana sempre più dalla produzione di serie (e dalla formula originaria che credo sia italiana), imagino con relativo aumento dei costi. Mentre gli appasionati aspettano l'erede della mitica 156, ci si accontenta delle sfilate della 4C SC, auto che morde il freno, visto il potenziale. Magari un campionato nella serie GT2 per questa bomba ????
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