Cina Inaugurato il ponte tra Hong Kong e Macao, il più lungo sul mare

Andrea Sansovini Andrea Sansovini
Cina
Inaugurato il ponte tra Hong Kong e Macao, il più lungo sul mare
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Un ponte sul mare lungo 55 chilometri collegherà da domani Hong Kong a Macao. A inaugurarlo, prima dell’apertura agli automobilisti, il presidente cinese Xi Jinping e il chief executive di Hong Kong Carrie Lam (carica elettiva, sostanzialmente diversa da quella di governatore ai tempi in cui era territorio britannico), a sottolineare l’importanza politica dell’ennesima, immensa, opera ingegneristica, che si iscrive di diritto tra i viadotti da record, progettati per stupire il mondo.

Tra economia e politica. Il ponte, realizzato in nove anni, sarà in grado di resistere a un terremoto di magnitudo 8 o all'urto di un cargo da 300 mila tonnellate. Per Pechino si tratta di un'infrastruttura cruciale per rilanciare l'economia della regione, per molti invece il vero obiettivo, politico, del governo cinese è quello di aumentare l'ingerenza sui territori semi autonomi. Il ponte, in effetti, sarebbe parte di un progetto più ampio che prevede di collegare undici città cinesi che formeranno la "Greater Bay Area" (regione allargata della baia), zona altamente industriale e votata all’high-tech, pronta a sfidare la Silicon Valley californiana.

Controllerà anche gli sbadigli. Oltre a essere il ponte più lungo del suo genere, il ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao sarà anche una delle strade più insolite del mondo, con telecamere per rilevare gli eventuali sbadigli dei guidatori (non più di tre in 20 secondi o scatterà un allarme), conducenti obbligati a indossare cardiofrequenzimetri, accesso limitato, e non ultimo, il fatto di partire con la guida su un lato e arrivare con quella opposta (a Hong Kong, ex colonia britannica appunto, si viaggia a sinistra).

Permessi per chi paga in Cina. Sebbene il ponte miri ad avvicinare le regioni autonome di Hong Kong e Macao alla Cina continentale, il suo utilizzo sarà consentito solo a pochi eletti. Per attraversare il lungo viadotto con la loro auto, gli abitanti di Hong Kong avranno bisogno di permessi speciali, riservati, secondo quanto riportato dal quotidiano inglese The Guardian, a chi paga le tasse in Cina o partecipa a iniziative di beneficenza nella provincia cinese meridionale del Guangdong. Per gli altri cittadini sono previsti bus navetta privati, mentre per ora non è previsto alcun collegamento con i trasporti pubblici.



COMMENTI

  • Nel 2106 ero ad Hong Kong per 5 settimane, sono andato a Macao in traghetto e ho potuto vedere dal vivo questo incredibile progetto. Ma come mai loro trovano i soldi per costruire un ponte del genere e in Italia o Sud Africa dove vivo non riescono nemmeno a chiudere i buchi nelle strade? Forse i cinesi sono piu’ bravi a fare i conti.
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  • L'inversione del senso di marcia durante il tragitto (uno dei tanti danni causati dalla "perfida albione" in giro per il mondo) sarebbe la cosa meno "strana" da quel che leggo dal report di Sansovini, tanto che di fronte ad un'opera faraonica di questo tipo mi viene in mente il detto: "Perle ai porci"....
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