Superstrada E45 Chiuso un tratto per pericolo di crollo

Laura Confalonieri Laura Confalonieri
Superstrada E45
Chiuso un tratto per pericolo di crollo
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Ragioni di sicurezza. Con questa motivazione è stato chiuso il viadotto Puleto sulla E45, nei pressi di Valsavignone, in provincia di Arezzo. L’opera si trova lungo la superstrada Ravenna-Orte, al confine tra la Toscana e l'Emilia Romagna, che è ora interrotta tra gli svincoli di Verghereto e Valsavignone. Il sequestro della struttura è stato disposto su iniziativa della Procura di Arezzo dopo la segnalazione di crepe sui piloni in cemento e dopo che gli accertamenti degli esperti incaricati dalla magistratura avevano paventato il rischio di collasso. La richiesta del procuratore capo Roberto Rossi si basa sulle valutazioni della commissione di tecnici sullo stato di logoramento di un pilone del viadotto, con possibili rischi sulla tenuta legati a un eventuale sovraccarico di traffico, in particolare di quello pesante.

Indagini in seguito a un cedimento. La verifica è stata disposta nell'ambito dell'inchiesta partita dalla frana che aveva interessato una piazzola di sosta a Pieve Santo Stefano (AR) e dopo una segnalazione riguardante l'usura del pilone in cemento armato del viadotto, che presenta armature a vista. “Ci rendiamo conto del gravissimo disagio che questo provvedimento comporterà a cittadini e automobilisti”, ha dichiarato il procuratore capo Rossi, “ma abbiamo ritenuto che le esigenze di tutela della sicurezza e dell'incolumità dovessero prevalere su ogni altra considerazione. Confidiamo che la situazione possa essere ricondotta in termini di sicurezza quanto prima, che quindi possa essere riattivata la circolazione”.

La risposta dell’Anas. “Il viadotto Puleto, un ponte a cinque campate lungo circa 200 metri, era sotto monitoraggio da tempo da parte dei tecnici e le indagini effettuate sull'opera e le ispezioni eseguite periodicamente non hanno rilevato criticità di natura strutturale”, ha spiegato l'Anas in una nota, aggiungendo che fornirà alla Procura i risultati delle ispezioni per valutare una possibile riapertura dell'opera, eventualmente con limitazioni al traffico. L’ente spiega anche che il viadotto presenta alcuni elementi di ammaloramento nel sistema di appoggio, nei giunti e nei cordoli laterali e un degrado superficiale sulle pile e sulle spalle, con scopertura in alcune zone dei copriferri e l'ossidazione dei ferri di armatura. Elementi che, tuttavia, secondo l’Anas non pregiudicano la transitabilità del viadotto, per i quali erano in fase di avvio lavori di manutenzione straordinaria per 2,5 milioni di euro.

I percorsi alternativi. Non essendo presente una viabilità locale nel tratto di valico interdetto, la viabilità alternativa per le lunghe percorrenze sulla direttrice Orte-Cesena è costituita unicamente dalle autostrade A1 e A14. Sulla E45 l'ultima uscita utile per chi viaggia in direzione sud è lo svincolo di Verghereto, mentre per chi viaggia in direzione nord è lo svincolo di Valsavignone. L’Anas ricorda che per i veicoli in transito sulla E45 in direzione Cesena l'autostrada A1 è raggiungibile da Perugia tramite il raccordo Perugia-Bettolle in direzione Firenze e da Sansepolcro (Arezzo) tramite la Statale 73 con uscita allo svincolo di Sansepolcro sud in direzione Arezzo. L'autostrada A14 è raggiungibile da Perugia tramite la direttrice Perugia-Ancona con uscita allo svincolo Ancona-Valfabbrica e da Umbertide con uscita allo svincolo Gubbio-Umbertide. In alternativa, è possibile uscire allo svincolo di Umbertide-Gubbio e proseguire verso Fano. Il traffico che proviene da Orte può inoltre percorrere la statale 675 fino a Terni, proseguire sulla Flaminia fino a Foligno e raggiungere la A14 tramite la direttrice Foligno-Civitanova Marche.

Spezzata in due. Le conseguenze della chiusura hanno messo in allarme i sindaci dei comuni della zona della Valle del Savio, che hanno inviato una lettera al presidente del Consiglio Giuseppe Conte e al ministro delle Infrastrutture Danilo Toninelli chiedendo un incontro urgente. "La situazione desta grande preoccupazione", scrivono gli amministratori locali, "perché in quel tratto non esiste una viabilità alternativa, essendo la parallela strada provinciale non più agibile da anni. Questo comporta l'interruzione della circolazione tra Emilia-Romagna e Toscana e spezza a metà l'intero sistema viario dell'Italia, con gravissimi danni di natura economica e sociale".

Arteria martoriata. Da anni la E45 versa in condizioni critiche, con cantieri infiniti, tratti dissestati e deviazioni lungo il percorso, in particolare nella zona dove si trova il viadotto posto sotto sequestro. A quello stesso tratto abbiamo dedicato anche noi alcune inchieste in passato (l’ultima pubblicata a giugno 2018), denunciando lo stato di degrado delle strutture.

COMMENTI

  • è stata, lasciata ammalorare scientemente negli ultimo 20 anni per buggerarci con la necessità dell'autostrada ravenna orte e tanti bei soldini del sior Pantalone da distribuire agli amici, agli amici degli amici e così via.
  • Quello che a me manda letteralmente in bestia è quando ti lamenti delle condizioni di una strada e ti viene risposto che sono stati stanziati tot milioni per il ripristino. Ma brutte testa di cazzo, se invece di farla andare in malora la manutenzionavate quando ce ne era bisogno, ora non sarebbero necessari i milioni per sistemarla, gli automobilisti non avrebbero per anni scassato le macchine ed oggi non dovrebbero subire i disagi di chiusure totali o parziali di quel tratto. E' tanto difficile da capire ?
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