Promette 780 km d’autonomia con una singola carica ed è pensata per viaggiare nel confort più totale. Con il suo design scolpito dal vento e l’Mbux Hyperscreen, poi, sembra di essere su una concept. Ma il prezzo è a sei cifre
Spinta da un 5.0 litri esuberante, la fuoristrada inglese punta sulle prestazioni
È il mezzo che gli appassionati stavano aspettando. Ha tanta tecnologia, ma pure quel pizzico di romanticismo che manca alle realizzazioni più recenti. Ecco com'è e come va
Una turbodiesel, una turbobenzina mild hybrid e un'elettrica. Punti di contatto? Praticamente nessuno. Anzi, uno: il prezzo. Con la stessa somma, o...
È la prima Hyundai a batteria su base E-Gmp e si appresta a passare dal Centro prove di Vairano: vi raccontiamo, in 120 secondi, le principali...
La regina delle ibride mette su i muscoli e compie un notevole salto: con il nuovo powertrain consuma ancora meno ed è più comoda e dinamica. Di...
La serie numero cinque di un mito. Grandi passi avanti nella tecnologia, derivata dalla S, sicurezza attiva all'avanguardia e un turbodiesel che...
La quinta serie punta sull'aerodinamica e sul consumo contenuto: la 220d adotta un sistema a 48V e mette a segno una media autostradale pari a quasi...
Abbiamo testato le capacità dell'ibrido full che equipaggia la Suv-coupé della Losanga: i risultati, in ottica consumi, sono sorprendenti non solo in...
La serie speciale punta sul contenimento del peso ed è la versione più estrema della hot hatch giapponese: l'abbiamo guidata a Vallelunga
Tra le curve è più agile di quanto le dimensioni e la massa facciano immaginare. Il confort, poi, è di alto livello
Basato su un modello del 1974, questo restomod ha conservato il cambio manuale a quattro marce con frizione: ecco come va
Dentro i dettagli della prima Hyundai a batteria su base E-Gmp. Che ha tanti punti di forza nello stile, nei contenuti e nell’interfaccia. Tutti da scoprire nella nostra video-analisi
Nella gamma della fuoristrada c’è ancora spazio per diversi motori diesel: abbiamo guidato il più potente, ecco com’è e come va
La redazione si è alternata al volante della crossover compatta con motore turbobenzina e cambio a otto rapporti nell'allestimento Grand Chic
Nei prossimi giorni il provvedimento che rifinanzia i sostegni per benzina e gasolio entrerà in vigore: in arrivo 260 milioni per le vetture nuove e 40 per quelle usate
La piattaforma sarà operativa solo fra tre mesi. L’ha annunciato il ministro delle infrastrutture Enrico Giovannini: ecco come funzionerà
Con l'aiuto di un esperto, abbiamo messo alla prova cinque sistemi di difesa meccanici per misurarne l'efficacia
Per le abrasioni leggere della vernice, quelle che non scalfiscono il colore fino al...
Il manager italo-canadese è scomparso tre anni fa, ma sembra passato un decennio. Eppure il gruppo Stellantis è nato grazie a molte delle sue intuizioni, a partire dal mantra del "cambiamento" e alla svolta elettrica impressa alla Fiat Chrysler
Un cancello, ultima testimonianza della storica fabbrica milanese, è stato salvato dalla distruzione da un gruppo di appassionati, che si è incaricato di conservarlo
Una costeggiando l’Adriatico, l’altra il Tirreno: in quale località del Sud s’incontreranno? Nel novembre del 1978, due Fiat, una 131 e una 132, entrambe in versione diesel, attraversano il Belpaese per una sfida che coinvolge anche i lettori. Un tour lungo i litorali che è un pretesto per raccontare le auto, le medie, i consumi, i pro e i contro delle motorizzazioni a gasolio, allora ancora agli albori
Il settore automotive sta impegnando risorse ingentissime per offrire prodotti a emissioni zero. Ma, almeno per ora, il mercato delle vetture a batteria rimane di nicchia. E i rischi, per l'industria, sono dietro l'angolo, soprattutto se non ci saranno politiche pubbliche di sostegno consistenti e durature
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